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宏光PLUS在外观上也用了更多硬朗的线条去修饰,并且重新调整了中网以及大灯的造型,整体看上去还挺有设计感的。再结合现在这种扁长的车头,要是玩Hella Flush的改装风格,把车身降低且换上低负值的轮毂,估计特别有范儿。在中网PS上奔驰、雷克萨斯的车标,咋眼一看还挺像。
说实话,可能很多朋友目前依然把宏观家族划分为“微面”的类别。但严格说来,五菱推出第一代宏光的时候便打着“紧凑型商务车”的旗号,而从现在宏光PLUS的乘坐体验来看,它确实能跟普通的“微面”拉开差距。
其实老款的L2B 1.5L虽然胜在装机量大,成熟可靠且维修保养便宜,但要是满载的状态下,动力也只是将就够用而已。要是在含氧量少的高原地区,那动力输出跟不上的情况还会更明显些。而装上1.5T发动机以后,考虑到宝骏家族也沿用同款动力,目前口碑也蛮不错的,可靠性方面大家可以放心。
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