别克英朗偶发性无法启动 维修案例

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故障现象

一辆2013年产上汽通用别克英朗1.6轿车，行驶里程9万km。用户反映该车无法起动。

检查分析

试车发现该车起动机不工作，但仪表显示正常，发动机控制单元也能正常完成自检。多次尝试起动，发现有时能够正常起动。起动后发动机运转正常，检测发动机控制单元，无故障码。

在起动机不工作时查看发动机控制单元的数据流，发现发动机控制单元已经收到了车身控制单元发出的起动请求（图4），但却未输出起动指令，起动机继电器为关闭状态。

图4 起动请求数据

进一步观察还发现，点火开关处于起动位置时，在发动机转速为0r/min的情况下，进气凸轮轴异步计数器的数值却在不断增加（图5）。由此可见，凸轮轴与曲轴不同步，正是发动机控制单元不输出起动指令的原因所在。

图5 凸轮轴异步数据

因为排气凸轮轴与曲轴的同步关系正常，因此它们的位置传感器不必考虑，问题应该出现进气凸轮轴位置传感器上（图6）。断开进气凸轮轴位置传感器的插接器，然后插在新的传感器上，计数不再增加。将其插回计数又开始增加，说明问题就出在这里。

图6 凸轮轴位置传感器

故障排除

更换进气凸轮轴位置传感器，试车确认故障排除。

文章由易车号作者提供