高品质、强性能，C-HR EV正式上市

因为工作因素，汽车媒体通常会接触到很多不同的车型，但若说到近些年哪一款小型SUV最潮，我还是会想起广汽丰田C-HR，至今它挑战天门山的视频依然会回荡在我的脑海。今天基于丰田电动化技术和丰田QDR而开发的高品质纯电SUV——广汽丰田C-HR EV正式登场，共推出5款车型，售价区间为22.58万至24.98万元

个性玩潮的颜值

C-HR EV外观采用"Clean & Edgy（清新&新锐）"设计理念，带来多处细节变化：将前鼻和引擎盖进行一体化设计、增大前保险杠两侧翼子板、尾翼高度上扬、配备新研发的17英寸铝合金气动涡流切割轮毂等等，带来更加个性潮流的外观和卓越的空气动力性能。

车身颜色同样是外观的一大亮点，C-HR EV全系拥有8种车身颜色，包括6个基本颜色，及2种双色车身颜色。其中，萤石蓝为C-HR EV专属车身色。

配置丰富，内饰喜人

内饰搭配众多源自于中高级车型的先进配置，包括带三种显示风格的12.3英寸全液晶仪表盘、新开发的电子换挡系统、Nanoe™纳米水离子发生器、10向电动调节座椅等，带来高价值用车体验。

澎湃动力，可靠续航

基于TNGA架构的先进性，C-HR EV配备了麦弗逊式前悬挂和双叉臂式独立后悬挂，有效捕捉路面起伏，提升车身稳定性和反应性。通过将电池包置于底板下，并设计成车身骨架的一部分，使车身的抗扭刚性提升了20%，重心降低14%，带来更强的操控稳定性。

得益于电机的高功率密度及高扭矩输出，C-HR EV具有灵敏强劲的动力响应特性，0-50公里/小时加速仅需3.4秒。还可根据不同的行驶情况，对B档的动力回收力度进行三档个性化设置，在频繁启停的市区和弯道路段中，实现精准的速度掌控。

新开发的三元锂离子动力蓄电池，总容量为54.3kWh电池充电设备采用雷克萨斯同款充电器，快充50分钟电量可从0%充至75%，用户还可通过丰云行APP选择开始和出发两种充电模式，NEDC续航400公里。通过活用混合动力所积累的技术，PCU动力控制单元可实现精密控制，发挥电机高效性能，NEDC百公里耗电量最低仅为13.1千瓦时。电机在小型化的同时可实现最大功率150千万W、峰值扭矩300牛·米的动力输出，给驾驶者带来肆意驰骋的加速体验。

写在最后

丰田在汽车电动化领域至今已有二十三年市场积累，全球累计1500万台混合动力汽车销量，所以深厚的技术积累足够让C-HR EV具备多项领先特性，在市场竞争当中脱颖而出，帮助广汽丰田在电气化的道路上拥有更高的成就。