汽车的给油起步和怠速起步，差距有多大？

或许大家已经发现了，很多司机朋友在驾驶车辆起步的时候往往有两种情况，一种就是怠速起步，这种起步方式往往比较正规，和在驾校时教练教大家的起步方法差不多。起步的时候是不需要加油的，利用离合器，慢慢将车速提上来就可以。而另一种起步方法则是控制离合器在半离合状态，同时轻给油，以提高发动机转速，从而快速将车速提上来。那么问题来了，汽车怠速起步和给油起步的差距到底有多大？

首先是给油起步，这是很多老司机或者是有几年驾驶经验的司机朋友会选择的起步方式。这种方式可以在短时间内将车速提上来。不过也需要一定的技巧，要把握好油门和离合器之间的搭配，才不会在车辆起步的时候，因为给油而导致发动机熄火。不过这种起步方式也存在一个致命的弱点，那就是严重影响离合器的使用寿命。因为这种起步方式，离合器往往处于半离合状态，会持续几秒钟的时间，同时有实验数据显示离合器处于半联动状态多出一秒，对于离合器的使用寿命都会大打折扣。如果每次起步都采用这样的方式，那么对于离合器的使用寿命，将会有巨大的影响。

另外，正常情况下，新手司机往往会选择怠速起步。这种起步方式对于离合器的使用寿命没有太大的影响。不过，在起步的过程中，车速提升比较缓慢，对于性子比较急的司机朋友来说，这种起步的方法恐怕很难让人接受。不过这种方法在驾校的时候确实很实用，这还是和用车的环境以及在驾驶车辆司机的驾驶习惯，有着比较大关系的。

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