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作为一名自驾游老炮儿，这些年去过很多地方，领略了全国各地的风土人情。以前，自驾游会遇到各种各样的路况，对车的要求很高，所以之前自驾游我基本都是开的越野车，经常穿越各种烂路，不过现在的公路铺的已经很好了，很多轿车已经可以去自驾游了，其实考验的更多的是动力。
这两年出去出去自驾游一直开越野车，虽然通过性要强很多，但是带大梁的设计实际上开着并不舒服，又吵又颠的，悬架也硬，开着其实一点都不舒服，所以前段时间就又买了一台逸动PLUS，这样路况好一点的地方就可以开着它出去了，也不会太累。
最近刚开着逸动PLUS出去小小的玩了两天，这辆逸动PLUS的表现倒是挺让我意外的，在高速上跑的时候底盘特别稳，开到时速120了底盘的表现也很非常好。最意外的是这个车的隔音做的真的无敌了，感觉20万的合资车也不过这个水平，长安真的是不惜下血本呀，十来万块钱的车已经能做到这个水平，实属难得。
这次运气不是很好，出去玩遇到下雨，有一段土路全是水坑、泥泞，我以为会滑的过不去，没想到逸动PLUS竟然轻松的就过去了，ESP介入的很及时，而且轮胎打滑控制的很好，逸动PLUS真的没让我失望。逸动PLUS的这台1.4T发动机的动力比较强，底盘高度也还可以，也是可以去一些路况不太好郊区的。
这个车最近的热度也比较高，逸动PLUS3月份预售16天订单量就突破1万辆了，前两天看新闻说3月逸动PLUS还拿到了中国品牌轿车销量冠军，对一款新车来说绝对是个奇迹，真不容易。
下面是逸动PLUS欣赏时间！
前后左右，一个字，帅！
大灯的造型我很喜欢
原来雾灯的地方，改成一个进气口的装饰了
密麻麻的格栅
大轮子
后视镜带摄像头的
全景天窗，不多见吧
内饰大屏，养眼
空调按钮质感特别好
电子手刹、360度全景影像全都有
最后再来看一眼这优美的线条
最近这段时间开着逸动PLUS感觉还是挺不错的，外观内饰的设计已经可以媲美合资品牌了，动力不错，底盘表现也很棒，偶尔出去自驾游也比较轻松，关键价格不高，这么全能的小车，难怪能拿下中国品牌销量冠军！
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