轮胎被扎哪些情况只能换不能补？

汽车轮胎常年在路上行驶，难免碰到被扎的情况，多数时候大家会选择去修理店进行修补，这无可厚非；但下面这几种情况，可不是修修补补能解决的，必须及时换胎。

轮胎鼓包

轮胎鼓包主要出现在胎侧，通常发生在轮胎猛烈撞击马路牙子、大石头、减速带等之后，导致轮胎帘布层断裂而出现的。且鼓包并不会在撞击后第一时间出现，所以需要密切观察。

如果轮胎鼓包时间长了，再加上高温暴晒、高速行驶，大大增加危险系数。老司机们常说，有鼓包的轮胎，就相当于“定时炸弹”。因此，但凡轮胎上出现鼓包，不论大小，最好都及时更换。

轮胎被扎

除了鼓包，轮胎正常行驶中较大概率会出现的故障便是被扎，通常情况下被扎个小钉子之类的都可以通过补胎而解决，但若是被扎在某些特殊部位，则只能换胎了。

1、胎面穿透的洞眼直径超过6mm不建议修补，需立即更换；

2、胎侧被扎不可以修补；

3、胎圈损坏变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀、轮胎缺气碾压损坏等情况不可修补；

4、轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等），不值得进行修补，因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。

以上都是指轮胎在遭受外力破坏情况下的换补条件，但若是轮胎已经达到使用年限或磨损标记时，则不管有无外力破坏，都请尽早更换新胎，毕竟跟行车安全比起来，更换4条新胎的价格真的不算什么。

总之，汽车轮胎其实是汽车上最应该去认真保养的一个部件，它相当于我们脚上的鞋，鞋要是出了问题，走路不舒服是小事，严重的就会摔跤，对于汽车那就是大事了，例如高速行驶下如果发生突然爆胎，甚至会殃及生命。

易车号作者提供