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如果我不说，你可能不知道，马自达居然是一个百年车企。是的，它造车的历史要比丰田、本田、日产都长，只是，马自达这个车企太醉心于技术了。比如马自达早年一直在搞转子发动机，几起几浮。转子发动机停了之后，现在马自达又在搞压燃汽油发动机。只是这么牛的发动机一直在国内没上，不过这种情况终于要改变了，目前有消息称，马自达CX30或许会配压燃汽油发动机。
马自达CX30是采用最新“魂动”设计理念的第二款产品，此前第一款是新一代的昂克赛拉，只是由于种种原因，压燃发动机并没有出现在这台车上。过了这么久，CX30也的确是到了该上大招的时候了。不过，即便CX30想要配压燃发动机，恐怕也需要等待。根据目前的消息是，CX30首批上市的仍会是普通的发动机。压燃发动机的好处就是热效率奇高，油耗低动力强，其2.0L自吸的动力可达到2.5L自吸的动力。
回到CX30这款车上，应该说马自达的新设计还是非常出色的，作为一辆跨界车，CX30却没有很多违和感，整车设计行云流水，线条流畅匀称，看起来非常动感时尚。
虽然官方目前没有公布它的尺寸信息，但是根据实车图来看，它的车长应该会在4米5左右，由于是有点像SUV+旅行车的设计，所以内部空间还是足够的。
根据此前申报信息显示，长安马自达CX-30将搭载2.0自然吸气SKYACTIV-G发动机，最大功率116kW，最大扭矩为200N·m，百公里油耗为6.1L，传动系统将匹配6AT和MT两款变速箱。这个动力不稀奇，真正值得期盼的还是SKYACTIV-X压燃发动机，海外版CX30是已经搭载了。我们猜测，CX30最晚应该会在今年年底用上压燃。
如果真的用上了，人们或许就不用死盯着丰田本田的混动买了。当然，前提是配备压燃发动机的马自达卖的不会很贵。
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