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现在的城市道路实在是太堵了，没有办法，汽车实在是太多了。你别说一二线城市，就连三四线城市，到了上下班的时候也会堵得水泄不通。交警部门也是伤透了脑筋，他们用了各种各样的限制，比如说单双号限行，四开四停，或者是直接不让外地车辆进入市区，但是就算这样，交通压力也会非常的大。
对于一般上班族来说，天知道自己会在路上堵车多长时间？这极大的可能性就会导致你上班迟到。所以，为了更好地把握上班时间，选择骑电动车上下班就成为了一个最为现实的事情了。
中国的电瓶车的发展非常的迅速，有些人不是因为买不起汽车，而是因为骑电动汽车上班确实不会耽误打卡。不过现在对电动汽车的禁令已经开始有了一年多了时间了。前些日子，电动自行车发展的太过于疯狂了，也没有相关的规范标准，以至于电动自行车变成了过街老鼠。
2018年的六月，交管部门总算是出台了电动车禁令，以至于很多地方都争相效仿。这些禁令往往都使用了一刀切的形式。比如说质量不允许超过55公斤，速度不允许超过25km每小时，功率不得大于400。当时这个禁令确实让很多人不满意。可是现在老百姓还不满意吗？
电动车禁令颁布这一年多，交通违法的行为确实得到了明显的改善了，很多司机朋友也开始拍手称快。以前的电动自行车车主往往都是无视交通规则的，只要自己能开过去，见缝插针，不管三七二十一自己先跑过去再说。一旦和汽车碰撞或者是摩擦，要不就赶紧跑路，要不就把锅甩在汽车司机身上，让广大车主也觉得非常的愤恨。哪怕是警察来了也不怕，弱势群体嘛。现在这种情况总算被打压了，这也是中国的专家提出建议以后，唯一一个利国利民的了。人们都说愚者千虑，必有一得，就连李大霄说股市到了牛市，都总有一天被他蒙对的时候。更何况是天天想着怎么蒙人的专家呢？在这一点上还是应该给专家点一个赞的。
为了从根本上解决问题，现在的交管部门也不再限制电动车上路了，只要电动车符合交通规则，交管部门甚至还会设立专用的电动车专属车道，比如说广西南宁，有电动车的专属车道，电动车在上面安心的行驶，不必担心有任何人来打扰，这一点做的还是相当不错。
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