转子之后又有新玩法，马自达申请轮毂电机专利

转子发动机是马自达最引以为傲的产品，但是由于先天的一些不足，转子发动机并不实用。所以在新能源大潮的竞争中，马自达又开始尝试与众不同的技术。近日，马自达申请了电容驱动轮毂电机的混合动力车型专利，未来该技术或应用在RX-9车型上。

该专利为一款前置后驱车型，新车前轴配备了两个轮毂电机，由电容器提供能量。此外，在发动机后方还设计有第三个电机，由一个小型锂离子电池供能。这一设计可以通过更紧凑、轻量化的轮毂电机减小簧下质量对车辆性能的影响，实现电动全轮驱动的同时，也能更快速的释放能量及更高效的进行动能回收。

目前，该专利涉及的结构尚未出现在马自达任何一款现有车型上，预计是为未来推出的RX-9准备。通过这一系列巧妙的设计，新车形成了一个三马达的电动全轮驱动混合系统。