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装载机照明系统都有哪些常见故障,如何检修排除

装载机照明系统故障:

1)前组合灯大灯不亮

原理图分析:开电锁后,二十路熔断器盒中的10A前大灯保险处得电(24V),通过44号导线到达组合开关,同时通过35号导线到达前组合灯远近光继电器的触点。当组合开关处于断开状态时,49号导线和50号导线都不得电,左右前大灯都不工作,当组合开关处于远光或近光档时,49或50号导线得电,(24V),前组合灯远近光继电器线圈得电,触点闭合,前组合灯远光或近光灯丝得电(24V),左右前大灯便同时工作在相应的档位,需要铲斗等前端属具的联系智造大观。

故障检修:

①检查灯泡是否发黑,如发黑,可以确定灯泡损坏,更换灯泡。

②拔下接插件,将变光开关分别拨至远光档与近光档,用万用表的直流电压档检测接插件接件处49与50号导线的电压,如电压为24V,检查插接件连接是否可靠,如连接松动,重新连接,如连接可靠,则为前大灯内部接线松动或灯泡损坏。如电压为0V,按以下步骤检查。

③检查10A前大灯保险是否熔断。

④检查插接件连接是否可靠以及线束是否磨损。

⑤按照附件——组合开关资料检查变光档位的功能。

2)转向灯线路故障

故障分析:

开关由组合开关的部分功能实现,用到的三个引脚导线颜色分别为灰、黄、白,其中灰色导线接转向闪烁电源(33号导线),黄色导线接左转信号线(6号导线),白色导线接右转向信号线(7号导线)。

②闪光继电器(SG252):闪光器三个引脚定义为:B——电源端,接21号导线,L——闪烁信号输出端,接33号导线,E——地,接0号导线。正常工作时,闪光继电器会发出轻微的“哒”、“哒”、“哒”声,频率约为每分钟50次。否则可断定闪光继电器损坏。

③警示灯开关:驻车灯开关控制四个仪表盘上的两个转向指示灯,闭合本开关,四个与两个转向指示灯将同时闪亮,以警示过往车辆。

基本原理、系统故障检修与前大灯线路基本一致,此处不再赘述。

3)制动灯线路(配电控变速箱电路)故障

原理说明:踩刹车时,灯开关处的气压将灯开关触点闭合,电流便经10A保险、灯保险处的57号线、灯开关、8号导线流过两个灯,使灯亮。

灯开关通断情况:不踩,断;踩,通。

灯开关:为常开触点,约1.3bar时动作,触点闭合。

常见故障检修:

如何判断灯开关是否损坏:首先确定压力是否正常(开电锁,如仪表板上行车低压报警灯亮,说明压力正常,否则,发动车子,至低压报警灯不亮为止),如正常,拔下灯开关处的导线,用万用表的电阻200欧姆档检测开关的两个引脚,如检测结果与下表不一致,说明压力开关已损坏,需要更换。

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