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国内车友在选择中量级高端大绵羊踏板车时，车友们通常会把宝马C400、雅马哈XMAX300和光阳Xciting S400（台产赛艇400）放在一起做比较。虽然台产赛艇400的售价最低，但是缺失了一个重要配置，就是TCS牵引力控制系统。这样让它的竞争力相对降低了许多，光阳也意识到了这一点，在台湾市场率先更新了2020款Xciting S400 TCS版。科技以人为本，配置总是随着市场和消费者的需求而进化的。
2020款Xciting S400 TCS在外观上没有做出变化，时尚感、科技感都很强，颜值已经很高了，没什么苛求的，新款提供“消光蓝”、“雾砖银”、“平光白”、“平光黑”、四个不同配色可以选择。双鹰眼大灯、跑车范儿的整流罩、和AK550相同的八字尾灯，现代主流运动跑羊的风格，很容易被车友接受。
新车升级的重点还是TCS牵引力控制系统，我们都知道ABS防抱死系统，是为了防止紧急制动时候造成的车轮锁死，而TCS的作用则是防止起步和急加速时，强引力过大造成的车轮打滑，尤其是在湿滑路面、油漆斑马线、铁质窨井盖等极端状况，能根据摩擦力系数的不同，缓解和降低车轮的不稳定性。ABS和TCS一静一动，更全面地保护骑士的安全。这个功能和ABS一样，是可以由驾驶者决定关闭和开启的。
动力和其它配置基本与上一代相同，单缸水冷四气门发动机，排量399.6cc，最大功率24.3kw，最大扭矩35.3nm，油箱容积12.5L，车重213kg。配置方面全车LED灯源，可调节风挡，TFT仪表，Noodoe车联网系统，两段式开启坐垫，五段可调双后减等等。
Xciting S400 TCS的售价暂时没有公布，目前国内销售的台产赛艇400为5.998w，主要竞争对手宝马C400X为6.89w起，雅马哈XMAX300为6.28w，那么预计增加了TCS功能的新款赛艇400也将迈入6w大关。之前因为这个缺失的配置，下不了决心的车友，对这次的升级满意吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧
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