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根据中国汽车工业信息网的数据显示，特斯拉三月份在上海生产的注册登记量为11280辆，是二月份的5倍之多。中国三月份进口特斯拉的数据目前还未统计，但可以对比一组数据，2019年三月份，中国进口特斯拉的数量为9273辆，2020年二月份，中国进口特斯拉的数量为182辆，随着三月份本地生产量的提升，预计三月份进口数量还会再度下降。
由于疫情原因，特斯拉在美国以及欧洲等各国的工厂目前已经处于停工停产状态，不仅导致特斯拉的产能直接停滞，而且给特斯拉的交付期限带来了严重的影响。目前特斯拉在全球的工厂仅有中国上海一家处于完全正常的运营中。
特斯拉上海工厂自从二月份恢复生产之后，在国内的销量大幅提升，三月份特斯拉新车在国内的登记注册数量更是创下了历史新高纪录。上海特斯拉工厂是特斯拉在美国之外的全球第一家海外工厂，自从在中国建立工厂使旗下车型国产化之后，越来越受到国人的欢迎。
特斯拉CEO马斯克一直钟情于中国市场，一直认为特斯拉的国产化能够降低成本，下调售价，提升产能，从而打进中国这个庞大的汽车市场，如今特斯拉在国内的销量以及受欢迎程度正在验证马斯克的眼光。
根据知情人士透露：由于受到年初疫情的影响，上海特斯拉工厂也一度面临停工停产，但自从二月份开始逐渐恢复生产之后，上海特斯拉工厂的复工速度要远远快于其他工厂，这主要是受到了当地政府的大力支持和协助。而特斯拉近日则表示：自从2月10日上海特斯拉工厂复工之后，当前的产能已经超越了停产之前的表现。
特斯拉在中国活的太滋润，蔚来、比亚迪们还看不到危机吗？新能源就是未来汽车行业的趋势，而特斯拉作为新能源汽车的新贵，在中国不但受到政府的支持和帮助，还受到更多车主的欢迎和买账，这特斯拉在国内如鱼得水，这对自主品牌车企是一个沉重的打击，希望自主品牌车企能够未雨绸缪，积极投入研发生产，在技术上取得领先，只有这样才能够有弯道超车的机会。
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