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摩托车发动机是一个复杂的动力总成，它是有多个零件组装而成，所以后期的使用中如果操作不当，就会很容易出现拉缸事故，而出现拉缸后，相应的维修工作其实也是比较容易的，无非就是更换相应的零件。
摩托车拉缸是指缸体因为缺少润滑，而和活塞产生了超常规亲密接触后，出现了不光滑的现象。当摩托车出现这种现象时，不仅动力会下降，而且还会出现严重的烧机油故障。
正常情况下缸体和活塞之间会有一层油膜进行润滑和密封，而如果当前发动机出现润滑油量不足，油品质量差等不良现象时，就会迫使活塞和缸体过多亲密接触，如此一来缸体势必会造成拉伤害，而活塞也会损坏。
而这时候维修时就需要根据损伤情况，对相应零件进行更换，通常情况下摩托车出现拉缸后，基本上需要更换缸体，活塞，活塞环，卡簧，销子，垫片，气门油封等相关零件。、
因为以上这些零件将决定后期的维修效果，所以一定要一并更换掉，而如果凸轮轴也有拉伤，也是需要更换的，不然发动机后期就会出现异响，温度过高等现象。
至于维修的具体操作步骤因为发动机不同会略有差异，但不管是什么结构的发动机，都是需要将配气机构，缸体组件等完全拆卸掉的，不然就没办法进行相应的操作。
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