国六汽车选什么样的机油最好？

全球变暖是不争的事实，环境保护也是当务之急，为了整个人类的生存，世界各国都在控制污染源。汽车这个工具也是大气污染之一，所以国家出台了“国六”标准，今天徐五哥就给大家介绍“国六”有多么严格。

【发动机技术】

国五与国六在发动机总成上并无太大区别，包括气缸连杆也不是什么新技术，大家不要误以为是重新研发的机器，只是外围部件进行优化升级罢了。

【排气系统】

国六对于尾气排放的颗粒物有严格的要求，所以增加了GPF（汽油颗粒捕集器）来控制排放标准，而且还提高了三元催化的能力，这也是与国五标准的区别之处。那么颗粒物是来自哪里呢？主要是燃油和机油内部的添加剂，在燃烧时产生的金属颗粒物，所以对于油品选择上非常重要。

【燃油系统】

对于油箱等供油系统都要提高其密封性。而且还要提高燃烧效率避免不完全燃烧，所以很多车辆都采用了混合喷射技术，也就是在低速行驶时自动开启多点喷射，在高速行驶时开启缸内直喷方式。

【润滑系统】

为了达到国六排放标准，对机油的级别要求也是很高的，必须使用SN或者SP级别的全合成机油，而且必须选择优质品牌，比如美孚一号或者壳牌等等。这样就会增加养车成本，但能够为环保做出我们的贡献。

【燃油质量】

我们虽然有了完备的国六机器设备，但是也要有优质的燃料。特别是加油站之间的竞争，让每升油相差0.5-1.0元，大家都知道一分钱一分货，所以质量也是参差不齐的，比如92＃汽油使用添加剂后就变成了95＃汽油。所以国六车型必须选择优质的石油企业，才能让尾气达到标准，大家千万不要贪图一时便宜而造成车辆的损坏。

【国六比国五油耗高】

油耗是每个人最关注的问题了，毕竟是从我们口袋里面掏钱啊！由于国六发动机主要是在排气系统增加了高强度的过滤设备，这就造成了排气不畅也就会影响其功率输出，所以油耗会有所增加，动力会有所下降。

【对销量的影响】

如果一刀切地实施国六标准，那么国五车型就将变成库存车，而且对于车市绝对不是一个好消息，比如二手车市场的国五汽车交易周期，就会无限期延长，因为国五标准的车型市场保有量巨大。

总结：很多国六的车主都在反应没有国五动力强劲，也许是技术还不够成熟。不过国家现在对于国六标准有所延迟了。本人认为要想减少尾气污染不能光从车辆本身下功夫，还要从源头抓起那就是提供清洁度更高的燃油，提高炼油企业的燃油品质减少所含杂质。

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易车号作者提供文章