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本田透露了一项回收电动汽车电池的新计划,一旦它们达到了作为动力电池的使用寿命,电池被拆下后可以在其他地方“第二次使用”,而不是将电池拆毁提取有价值的材料,例如钴,镍和铜等。在大多数情况下,在汽车上达到寿命后,拆下后这套电池系统还能用于家庭储能,这样就可以更有效地利用国家电网产生的电能。
本田的倡议是与SNAM(法国兴业银行)合作。自2013年起,本田就与SNAM合作,研究二手动力电池的潜在用途。 本田欧洲高级副总裁汤姆·加德纳(Tom Gardner)表示:“随着本田不断对混合动力和电动汽车的发展,和世界范围对电动车的需求不断增长,对电池环保处理的要求也在不断提高。近期的市场发展可使我们能够将这些电池,在其他领域开展第二生命周期应用,或者通过使用改进的回收技术来回收有用的原材料,这些原材料可用作生产新电池。”
本田欧洲高级副总裁汤姆·加德纳(Tom Gardner)表示:“随着本田不断对混合动力和电动汽车的发展,和世界范围对电动车的需求不断增长,对电池环保处理的要求也在不断提高。近期的市场发展可使我们能够将这些电池,在其他领域开展第二生命周期应用,或者通过使用改进的回收技术来回收有用的原材料,这些原材料可用作生产新电池。”
SNAM说,这些电池可以重新用于风力发电储能和家庭用途,安装了第二次使用电池的家庭可在电价便宜时通宵充电,并在白天使用这些电能。
本田并不是唯一在开发汽车二次电池中受益的汽车品牌。大众汽车此前曾提出了一种针对移动汽车充电站的措施,即使用360kWh的旧电池为停车场中的电动车充电。
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