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于去年法兰克福车展中发表且快速引发话题与预订热潮的电动车ID.3四月份正式以量产身份全球发表。大众以「ID.」家族为主将陆续展开一连串的电动化车款产品攻势，首先是这次将在今年夏天开卖跟Golf算是同一级距的ID.3，紧接著还有运动休旅车的ID.4与多功能厢型休旅车的ID.BUZZ也将陆续投入市场。
ID.3採用电动车专用的MEB模组化底盘平台，电动马达与变速箱是整合配置于后轴，採取后轮驱动的形式。马达透过仅一个档位的变速箱将动力传输至后轮。电池与相关控制组件则是配置于车室地板下方。依车型分别有Pure的45kWh、Pro的58kWh、ProS的77kWh等不同蓄电容量。续航里程分别为330km、420km与550km。
而在动力输出方面，Pure车型提供126hp与150hp两种马力输出版本，Pro车型提供146hp与204hp两种，ProS则为204hp单一设定。三车型都可透过交流、三相交流与直流电设备来充电，以Pro车型来说使用100kW直流快充只需要充电30分种就可充入约可跑290km的电量。
车系中属于入门的Pure车型在德国当地基本售价会压在3万欧元以下。其配备名单包括了18吋铝圈、主动式LED头灯、LED尾灯、提供十种色彩设定的ID.Light车内气氛照明、智慧声控与免持钥匙起动系统等。而在安全上则配备了车道偏离警示、车道维持辅助、环车影像辅助、道路号志辨识、停车距离控制等驾驶辅助系统。Pro与ProS车型售价则会在3.5万欧元以下。
易车号作者提供文章
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