汽车钣金喷漆钣金锤设计

钣金锤作为一种成型工具，在汽车钣金工业中十分常见 当汽车因碰撞而损坏时，必须用金属钣金锤击并复位其变形位置 但传统的钣金锤多为金属锤，金属锤击变形部分时，金属锤与钣金接触较硬，振动较大，容易破坏汽车变形部分的漆面.. 塑料处理后，还需要喷漆处理，不仅增加了修复过程，延长了修复时间，而且增加了修复成本，造成经济负担。

针对现有技术的不足，本文提供了一种用于汽车钣金喷漆的钣金锤，解决了钣金锤与钣金之间硬接触的问题，容易破坏汽车变形零件的漆面.. 为了达到上述目的，采用以下技术方案实现新的钣金锤.. 新型钣金锤柄下设有吊环，吊环的顶部插入缓冲块架的底部，缓冲块架的顶部焊接有连接块，连接块的顶部夹紧有固定片，固定片的内部夹紧有金锤头 钣金锤固定件包括固定环，固定环的内部设有与钣金锤头相适应的孔槽，固定环的侧壁设有缺口，缺口处的侧壁插入与其螺纹连接的调节螺栓.. 固定环的底部焊接有固定插接杆，固定插接杆的底部焊接有嵌入块，嵌入块插入设置在连接块顶部的固定槽的内部，固定槽的内部插入与其螺纹连接的封闭螺栓 用橡胶制成的内芯可以减少钣金用钣金锤敲击钣金时的振动.. 钣金锤内芯侧壁设有缓冲弹簧，缓冲弹簧为强弹簧，缓冲弹簧为强弹簧，缓冲减震 钣金锤的结构介绍钣金锤的设计.. 手柄的顶部贯穿缓冲块框架的底部，并延伸到缓冲块框架内的缓冲腔，并与阻尼内芯的底部固定连接，阻尼内芯由橡胶材料制成 缓冲块架的底部设有适合钣金抓地力的卡槽，卡槽方向与钣金锤头方向水平.. 所述内芯的顶部固定连接有滑块，滑块的顶部插入缓冲腔内壁的顶部，缓冲腔的内壁的顶部设置有与滑块相适应的滑槽，滑块的顶部延伸到滑槽的内部并与其内壁接触，滑块滑入滑槽内部.. 用金锤敲击钣金时，橡胶材料的内芯可以减少钣金的振动。

本锤内芯侧壁设有缓冲弹簧.. 缓冲弹簧是一种坚固的弹簧，它也起到缓冲作用，以减少振动。 它可以使锤柄与缓冲块框架之间的微调距离。 工作原理：使用时，将钣金锤头置于固定片内部，旋转调节螺栓使固定片拧紧并固定钣金锤头，将嵌固块插入连接槽内部，拧紧闭合螺栓完成钣金锤头的安装.. 锤头最大的优点是可以更换锤头，便于在不同的维修过程中更换和使用不同的钣金锤头，避免了维修过程中需要准备多种钣金锤头，降低了生产成本，同时操作简单方便，提高了生产效率.. 作者：侯勇.

文章由易车号作者提供