轮胎的几种磨损状况你都了解吗？

轮胎是使得车辆能够顺利行进的重要部件之一，它的重要性可想而知。轮胎为车辆提供了抓地力以及摩擦力，但是这也就导致了轮胎的损耗。轮胎磨损的磨损状况有很多种，不同的磨损状况，意味着轮胎或者车辆出现了相对应的问题。

十大磨损状况

轮胎磨损状况会因为胎压、路况、四轮定位等等因素的影响而出现不同的分支，较为详细地来说，轮胎的磨损状况一共有十种。

由于胎压的问题导致的非正常磨损状况有两种，给轮胎充气的时候，就是在改变轮胎胎压。有些司机在想要降低车辆油耗，就会采取给轮胎充气，提高胎压，此时的轮胎和地面的接触面积就会有一定的下降，抓地力、阻力都会有所下降，但是当胎压过高的时候，轮胎的各项性能都会受到影响，轮胎的抓地力、减震性能影响最大，而且此时轮胎磨损最严重的就是胎冠了。

反之，若是轮胎胎压不足或者太低，就会使得轮胎和地面的接触面积过大，不仅会导致车辆油耗上升，还会使得轮胎胎肩磨损远大于其他位置。有相关数据显示，轮胎胎压高于或者低于额定值20%，轮胎的里程损失就会达到20%~25%。

当前轮定位失准时，就会出现轮胎外倾角的异常，当外倾角过大，轮胎外侧的胎边就会形成早期磨损，而当外倾角过小时，就会出现轮胎内侧早期磨损。

轮胎胎肩出现波浪状磨损，这是几种异常轮胎磨损状况中最麻烦的一种，这种磨损状况，会因为轮胎位置的不同，而有多种车辆问题。

这里小编就以后轮正常、前轮有波浪状磨损为例，倒是这一现象的主要原因是前束值异常、转向直拉杆球头磨损严重、轴距误差轻微超过标准，前轮有摆振倾向。简单来说，当轮胎出现这种磨损状况的时候，不再是简简单单的胎压问题或者司机操作问题了，而是车辆出现了一些问题。

轮胎若是出现了斑秃形磨损，是因为轮胎平衡差，在这种情况下车辆在高速行驶的时候，会出现轻微的抖动，会明显感觉到车辆的不稳定。

有些司机会反应，轮胎既没有胎冠胎肩的磨损，也没有斑秃、波浪状的磨损，但是轮胎的里程就是短。这就是受到行驶路面状况的影响了，或者说是车辆载重长时间较高。

这几点要注意

轮胎磨损严重的情况下，尤其是出现非正常磨损，就需要立即前往维修店进行四轮定位等各项检查。同时在更换轮胎时，小编建议可以选择东风DU01或者其他以耐磨为主打性能的轮胎。

不过即使轮胎耐磨了，也需要司机注意日常驾驶习惯，减少车辆负重，减少在颠簸路面的行驶次数等等。

小结

轮胎这几种不正常磨损状况并不少见，司机一定要关注轮胎的状况，无论是通过仪表盘上的胎压显示，亦或是自己直接观察轮胎表面花纹磨损情况。

出现了异常磨损一定要做检查，简简单单换个轮胎可不能完全解决问题。