自动挡汽车行驶中也会熄火？

很多人都说自动挡汽车行驶的时候不需要担心像手动挡汽车一样会熄火，其实这种说法是完全不正确的，自动挡熄火的情况也不少发生，大家不要笑，其实这也是一种很正常的现象，自动挡汽车一旦在行车中熄火，方向盘会失去助力变得很沉重，同时刹车助力也会失效，所以大家一定要重视起来，毕竟行车安全无小事。

以下情况会造成自动挡熄火

1、节气门脏污

节气门积碳导致的脏污直接影响节气门工作情况，而积碳长时间不清洗会导致节气门的开度产生误差，同时会导致带有杂质的空气进入发动机气缸，导致发动机工作异常。节气门积碳的主要表现为怠速不稳、动力下降、油耗增加、启动困难，行驶时出现突然收油门的现象，严重还会造成汽车行驶中熄火。所以预防节气门积碳，节气门清洗也是一项汽车保养项目。

2、喷油嘴堵塞

作为燃油系的喷油嘴是积碳滋生之地，汽油燃烧形成的积碳和胶质物会附着在喷油嘴上，日积月累，使喷油嘴出现积碳粘结甚至堵塞的现象。喷油嘴被堵会导致喷油不畅、雾化不良，会出现动力变弱、发动机抖动等现象，严重时会出现行驶中熄火，自动挡车型自然也不例外。

3、燃油泵故障

燃油泵故障会导致供油量不足，出现的症状和其他燃油系的故障类似（喷油嘴故障），像加速无力，急加速有收油现象，难启动、异响、发动机抖动，严重会使汽车在行驶中熄火，自然也包括自动挡车型。

4、高压包故障

高压包如果出现故障，会导致发动机工作异常，抖动，加速无力等症状，多个气缸的高压包出现故障会导致熄火。高压包是点火系的重要一环，为火花塞提供足够的能量来产生点火火花，高压包出现了故障，火花塞也就没了用武之地，会造成自动挡车型熄火。

5、火花塞故障

同为点火系的火花塞故障现象和高压包（点火线圈）故障类似，会出现缺缸、加速无力、抖动现象，即出现“放炮”现象，多个火花塞故障会导致汽车行驶中熄火，自然包括自动挡汽车。

车会熄火与自动还是手动是没有关系的，熄火是因为发动机的油路或电路有故障，突然熄火是电路的原因，慢慢熄火是油路的原因。因为现在的轿车都使用的助力装置。可以放心的是，熄火后一般会有方向，也不会锁死，但你要慢慢停下来，不然会很危险，现在的车都不要用空档最好。

其次，虽然熄火后不会失去导致失去刹车和方向，但是会因为失去了“助力”，会使刹车和方向变得沉重，此时不要慌，慢慢让车停下，可以用手刹辅助刹车，但不能一下拉死手刹。

然后，自动挡车熄火不一定就是发动机有故障。因缺电熄火的，应检查发电机是否发电，线路是否烧毁开路；因缺油熄火的，应检查燃油泵是否不工作，油路是否堵塞。

最后，熄火会造成方向、刹车锁死，那样很危险。但是，自动挡的车，肯定是按规定、按时保养、还经电脑检测的，有问题是可以被早发现的。所以，就要求司机做好日常的保养工作了。

如果车辆能停下来，接下来更重要的就是重新启动车辆，大多数自动挡车型在N挡和D挡的时候是无法转动钥匙点火的，必须重新挂入P挡才能重新启动发动机，因此，要在最短时间内挂上P挡启动车辆，迅速驶离现场，防止二次事故的发生。事后，应当前往4S店请维修人员对车辆进行检测，防止类似的情形再次的发生。

自动挡汽车一般来说轻易不会出现熄火的现象，而手动挡汽车或许会因为驾驶员水平不高，经常出现熄火的现象，但是事实证明自动挡熄火也并不是不可能的，这篇文章如果大家觉得对您有帮助，欢迎分享给更多朋友，安全驾驶从你我做起。

文章由易车号作者提供