跑高速到底能不能用空调外循环？听了厂家的解释后，新手一阵后怕

目前，中国的高速公路可以说是四通八达，90%以上的地区都已经被高速公路所覆盖了。不过行驶高速的时候，很多车主都有疑惑：当我们需要打开空调的时候，应该采取什么方式呢？跑高速到底能不能用空调外循环？听了厂家的解释后，新手一阵后怕。

我们都知道，空调系统分为内循环模式和外循环模式。顾名思义，内循环就是车内空气进行循环，外循环就是车内与车外发生空气的交换。也正是因为这样，很多人会想如何能够提高空调的效率，也达到省油的目的，看似矛盾，其实藏有很大的学问！

在高速行车过程当中，我们的正确做法是先打开外循环，让外部空气和内部空气进行交换。这样就能够保证空气的新鲜程度，而不是像有的新手司机一样，直接打开外循环就可以了。这样一来，如果一直打开外循环，那么汽车所受到的空气阻力会变得特别的大，汽车的油耗也会升高。所以当开启外循环一段时间之后，一定要将内循环打开，打开内循环之后，汽车会使用车内空气进行制冷或者制热，这样在行车过程当中的舒适度就会变得很高，并且由于车子关闭了与外界空气的循环，所以汽车也是比较省油的。当然，在行驶一段时间之后又需要打开外循环，把车内浑浊的空气和过多的二氧化碳进行交换，这样就能保证车内空气的新鲜程度了。

在高速上行车，不仅要时时刻刻把握车辆外面的状况，车辆内部关于汽车舒适度的情况也一定要多多用心，否则在行车过程当中，要么舒适度会降低，要么油耗会增高，都是极其不划算的。空调的合理利用，能够让行车更舒适，油耗也更低，两全其美，何乐而不为呢？

文章由易车号作者提供