刀片电池——比亚迪新能源汽车电池升级

近日，在行业内引发广泛关注的是比亚迪正式发布新一代动力电池产品“刀片电池”。

这个“刀片电池”是通过独特的结构设计，克服了传统磷酸铁锂电池能量密度低的劣势，同时兼具超强安全性以及长寿命、长续航的优势。

“从电池的安全性、体积能量密度以及成本三个方面，‘刀片电池’都具有比较好的优势。” 中科院院士、清华大学教授欧阳明高如此评价。

新产品强调安全多于续航

比亚迪透露，搭载“刀片电池”的新能源汽车续航里程可达600公里，将于今年6月投产上市。但这家公司似乎并未过多强调其续航性能，而是尤其强调其安全性。

“刀片电池”采用磷酸铁锂材料，这种材料具有4大优势：①放热反应的启动温度高，②材料在500℃以下都很稳定，③放热慢；产热少，④分解时不释放氧气，减少了燃烧风险。

安全性能也是不可小觑，在发布会展示的测试视频中显示，“刀片电池”被刺穿时，结构完整稳定，未出现任何起火冒烟现象。

欧阳明高介绍，电动汽车的电池安全，一般称为电池热失控。当电池温度升高到一定程度时，会引发一系列电池内部的副反应。这些副反应大多都是放热的，当放热速率急剧增大，温度急剧升高，就会出现热失控，并引发燃烧、喷发等安全事故。

欧阳明高认为，其背后有两个原因：一方面，“刀片电池”是长条形电池，散热面积比较大；另一方面，短路的回路比较长，产热能力下降。这两方面使它的温升速率比较小。

“安全、长寿命、长里程、减少对稀有资源的依赖，是我们对未来电池发展的一个展望。” 王传福说，未来电动车大规模替代燃油车的过程中，新能源汽车电池必须具备几个特点。

王传福认为，第一就是安全和健康。没有安全就没有品牌，也没有这个行业，因此未来的汽车电池必须首先保证高安全性。此外，长续航、长寿命也是未来电池所必须遵循的。

王传福特别提到了减少对稀有资源的依赖。他分析说，中国的很多金属资源比较少，比如钴、镍，锂金属资源“还算不错”。“手机电池毕竟容量很小，但电动车的电池很大，一个电动车的电池都是几百公斤。”王传福说，如果每一辆燃油车都被电动车替代，而地球上没有那么多金属和材料，这也不可取，因此一定要减少对稀有金属的依赖。

文章由易车号作者提供