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车轮轴承有润滑油，是一种油脂，包括旁边的半轴的球笼里、转向机横拉杆外球头里，都有润滑油脂，由橡胶套包裹着，只要橡胶套没有破损，油脂不泄露，都是终身免维护。我们就说轿车吧，轴承那里是全密封的整体结构，我们从外边看不到。所以就认为不用润滑。润滑油脂有一种是我们常说的黄油。可能很多人都见过，它被密封在里面了。
轮毂内轴承采用的正是自带密封的设计。在生产中已经将相应的润滑油压制在轴承内，这样润滑油在此内部结构中就起到很好的润滑作用了。不要试图去打开它，因为它根本不需要去打开，而且打开后基本上就无法还原到原始状态了。当然如果润滑油在防尘方面不好就会导致轴承产生异响，这种异响很难排查，呈现出Tatata的声音。一些生产管控不好的零部件厂也会出现润滑油质量或者用量问题导致的轴承异响，进而降低轴承使用寿命。
汽车的轮毂轴承分两种，一种是滚珠轴承，一种是滚柱轴承。小型车一般的都是使用滚珠轴承，而且是全封闭的结构，也就是轴承里已经加好了耐高温、耐高速的高级润滑脂，可以长时间运转。而大型车则使用滚柱轴承，其防止轴承润滑油外溢的措施是加装了轮毂轴承内、外油封，以保障汽车轮毂腔内的润滑油不至于漏出来而致使轮毂轴承烧蚀损坏。
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