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装载机传动系统故障诊断的流程:
1、变速箱变速压力低
2、工作驱动无力
3、行驶无力
4、变矩器油温高
装载机传动系统由液力变矩器;变速箱;液力变矩器油路系统;传动轴;前后驱动桥;车轮等组成。装载机的传动系从输入到输出依次为:发动机-液力变矩器-变速箱-传动轴-车桥(主减)-轮边减速机构(行星轮机构)。公众号智造大观,铲斗等前端属具系列大全,装载机工作时,动力由柴油机的飞轮传给液力变矩器,再经液力变矩器将动力传给变速箱,并通过变速箱上的前后输出法兰,将变速箱输出的动力经前后传动轴分别传给前后驱动桥,以驱动车轮前进。传动轴传来的动力经驱动桥的主动锥齿轮传给螺旋伞齿轮,再经过差速器、半轴齿轮及半轴传给轮边减速器的太阳轮。轮边减速器采用齿圈固连在驱动桥壳上的行星减速方式。从半轴齿轮传至太阳轮的动力经过行星减速机构减速后传给行星架,因为行星架是和车轮的轮毂连结在一起的,所以能将动力传给驱动轮。驱动轮在传来的力矩作用下,除克服本身的滚动阻力外,还对地面产生推力。此时,由于地面受到驱动轮的推力作用,便对驱动轮产生一个反作用力,就在这个反作用力的作用下推动装载机行走。
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