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手动挡汽车怎么开的轻柔无顿挫呢

手动挡汽车有自己的优势,很多老司机虽然不差钱,但是还是会选择手动挡,就是因为手动挡的驾驶乐趣了,它有很强的操作性,让司机与二者合一,同时手动挡还很省油,所以现在虽然是自动挡的天下,手动挡在很多地方还是很吃香的,不过手动挡开不熟练的小伙伴开着是很心累的,不是顿挫就是上坡起步熄火,那么怎么提升自己的驾驶技术,让顿挫感消失呢?其实也是比较简单的。

手动挡顿挫感强烈主要会出现在挡位不匹配造成的,特别是在一档大脚油门之后,的二挡不及时,收油过六,离合分离过晚,就会有很强烈的顿挫感了。原因其实就是挡位与发动机的转速不匹配,没有起到动力输出的作用,反而成了制动的作用了。减少这种顿挫也简单,多练习就好了,就是起步大油门之后,车速已经过10公里每小时了,这时要换挡了,也就是正常操作就是收油动作要有了,这个时间要先踩离合,然后再收油,再做换挡的动作,再加油,这时的离合要快速的旋置到半联动的位置,以感觉油门给出来的动务是否充沛,如果动力可以,松开离合,油门继续加深,速度再提升一个挡次互二十或是三十的样子,同步以上操作,让速上升。这样就不会顿挫了。同时,踩车降挡一样会造成顿挫感,一样要匹配挡位的。

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