手动挡汽车怎么开的轻柔无顿挫呢

手动挡汽车有自己的优势，很多老司机虽然不差钱，但是还是会选择手动挡汽车，就是因为手动挡汽车的驾驶乐趣了，它有很强的操作性，让司机与汽车二者合一，同时手动挡汽车还很省油，所以现在虽然是自动挡的天下，手动挡汽车在很多地方还是很吃香的，不过手动挡开不熟练的小伙伴开着是很心累的，不是顿挫就是上坡起步熄火，那么怎么提升自己的驾驶技术，让顿挫感消失呢？其实也是比较简单的。

手动挡汽车顿挫感强烈主要会出现在挡位不匹配造成的，特别是在一档大脚油门之后，的二挡不及时，收油过六，离合分离过晚，就会有很强烈的顿挫感了。原因其实就是挡位与发动机的转速不匹配，发动机没有起到动力输出的作用，反而成了制动的作用了。减少这种顿挫也简单，多练习就好了，就是起步大油门之后，车速已经过10公里每小时了，这时要换挡了，也就是正常操作就是收油动作要有了，这个时间要先踩离合，然后再收油，再做换挡的动作，再加油，这时的离合要快速的旋置到半联动的位置，以感觉油门给出来的动务是否充沛，如果动力可以，松开离合，油门继续加深，速度再提升一个挡次互二十或是三十的样子，同步以上操作，让速上升。这样就不会顿挫了。同时，踩车降挡一样会造成顿挫感，一样要匹配挡位的。

易车号作者提供文章