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不久前，戴姆勒披露了梅赛德斯-奔驰2020年一季度销量报告。
该报告显示，第一季度，梅赛德斯-奔驰全球累计交付量约为47.74万辆，同比下降15%；其中smart品牌由于前期车型的淘汰加上向电气化转型，全球交付量约为0.59万辆，同比下降78.3%。
在中国市场方面，虽然一季度销量受到新冠肺炎疫情的影响出现下滑，但中国市场销量依然占其全球市场销量近三成，中国市场还是梅赛德斯-奔驰全球最大单一市场。梅赛德斯-奔驰在华第一季度共交付约为13.89万辆，同比下降了20.3%。
在欧洲市场，梅赛德斯-奔驰第一季度交付量约为18.89万辆车，较去年同期下跌15.9%。
在北美地区市场，梅赛德斯-奔驰第一季度交付量约为7.85万辆，跌幅相对较小，同比下降了6.7%，在核心市场美国，奔驰同期共交付量约6.78万辆，同比下降4.8%。
据小编了解，到目前为止梅赛德斯-奔驰已经平稳有序地恢复在中国的生产线。今年将在中国市场推出超过18款全新或改款车型，其中包括全新换代的GLASUV和中期改款的新一代E级车等。
易车号作者提供
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