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长时间踩离合器是不是对摩擦片不好

手动挡汽车离合器一直是一个很有争议的事情,有的司机说长时间踩离合肯定不对,又有的司机说离合就是用来踩的,不踩离合还不如买自动挡,离合倒低能不能踩,答案肯定能踩,但是一定不能长时间踩离合行驶。

一,离合为什么不能长时间踩?

离合的作用主要就是切断和传输发动机输出的动力,当你踩下踏板的时候,动力中断,处于减速状态,此时的传动装置与车轮断开,的动力就不会传递到上,减速状态行驶。我们放开踏板,此时动力传递到继续行驶。

当我们驾驶常时间踩着行驶,从上图中我们可以看出长时间踩会磨损摩擦片,严重影响的使用寿命,我们驾驶手动挡很多时候都离不开使用,但是并不是说你在行驶过程中左脚一定要踩在踏板上,这样长时间处于半联动状态,必然会加速的磨损。

很多司机都喜欢左脚踩在踏板上来控制速度,特别是手动挡新手司机,自己买的可不是教练车,这种情况摩擦力磨损加剧,温度升高,长期处于高温状态下工作,弹簧弹性降低,甚至会导致整个零部件失效,直接后果就是打滑,挂挡动力无力,爬坡难起步,增加油耗。看了上边这些,你还会长时间踩行驶吗!

那么我们驾驶手动挡在那些时候应该踩离合呢?

手动挡在起步,换挡,踩刹车,倒车,停车,有时在上坡,堵车时都要使用来控制,不是说就不能用,而是最好不要长时间使用,堵车爬坡时,短时间使用没有多大问题。

总结我们在平时开车的时候不要踩着开,这样相当于是空挡,对磨损实在是大。如果速度太快,想要减速那就按照减速的步骤来操作,踩把速度降下来后,再踩离合挂入相对应的档位,抬起离合,开车的过程中不踩踏板时,左脚不要搭在踏板上。

首先,长时间踩的驾驶方法是不正确的,应改正。其次,长时间踩确实会对摩擦片、分离轴承不好,不过要具体情况具体分析。

如果是习惯性的脚放在踏板上踩着,或长时间踩离合用来半联动,此时会摩擦片处在半结合状态,压盘与摩擦片间有打滑现象,会造成摩擦片磨损,也会造成分离轴承的磨损。踩离合要在实时情况下进行,需要踩时,要么踩到底,要么完全松开,尽量减少半联动,不要经常把脚放在上。

如果是踩到底,让车滑行,此时完全分离,对摩擦片本身没有直接影响,不会造成摩擦片磨损,但长时间踩滑行,对分离轴承有影响,易造成分离轴承的磨损,降低分离轴承使用寿命。

为什么长时间踩对分离轴承不好呢?因为分离轴承平时是不转动的,只有踩的瞬间分离轴承才是随高速旋转的,如果长时间踩,会使分离轴承老是压在膜片头部,随高速旋转,长时间的高速旋转易使分离轴承磨损损坏,同时膜片头部与分离轴承接触无间隙后摩擦片受膜片的压力会变小,传递扭矩的能力变弱的,易造成打滑最终烧片。同时,如果长时间踩造成分离轴承磨损过度损坏,而分离轴承是压在膜片头部而直接接触的,分离轴承转动不良就会与膜片发生相对滑动摩擦,很容易造成膜片磨损损坏,一旦膜片磨损损坏,整个压盘就废了。

所以,驾驶时不要长时间踩,不要经常把脚放在上,否则,时间长了会造成及分离轴承损坏的。


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