机油好不好，看这几个标

俗话说内行看门道，外行看热闹。但是买机油这个事吧，其实外行也能找到门道。

要想知道机油好不好，不妨在桶身上找找这几个标。

混动标

混动车一般使用电力驱动，特殊情况下才需要燃油发动机的介入。燃油发动机不启动，机油长期停留在油底壳内会加速氧化衰减，导致机油性能下降，在高压高剪切条件下容易发生油膜撕裂。所以，混动车对机油的抗氧化性能要求比一般发动机高得多。

如果是正规厂家生产的机油，瓶身贴有混动标即代表该机油经过严格的测试，抗氧化性能很稳定，足以应对长期不流动造成的机油加速氧化衰减问题，即使用于混动车辆也是妥妥的没问题。

自动启停标

发动机启动的瞬间，摩擦部件表面是没有油膜的，机油泵需要一定时间才能将机油泵送到所有摩擦部件表面。自动启停发动机启启停停，摩擦部件表面常常都没有油膜，更容易造成异常磨损。

所以，带有自动启停功能的发动机要求机油具有更好的流动性，发动机刚启动，机油就需要迅速到达摩擦部件表面，减少发动机刚启动时的干摩擦磨损和边界摩擦磨损。

如果机油瓶身带有自动启停标，那就不用烦了，代表这款机油的流动性能足以满足自动启停发动机的使用需求，将它用于不带自动启停的发动机，效果当然更是不用说。

汽柴通用标

汽油发动机和柴油发动机对机油的要求是不同的。柴油的含硫量高，所以柴油发动机工作时会生成更多的酸性沉积物，加速机油的酸化变质，腐蚀发动机内部部件。所以，相比汽油发动机，柴油发动机对机油的抗腐蚀性能要求更高。

另外，柴油发动机运行时的温度一般高于汽油发动机，高温会加剧机油的氧化，相比汽油发动机，柴油发动机对机油的抗氧化性能要求也更高。

发动机市面上大部分的机油要么是针对汽油发动机，要么是针对柴油发动机，汽柴通用的不多见。如果你能在机油瓶身找到这个汽柴通用标，那就妥了。

抗腐蚀性能可靠，抗氧化性也好，标准更高，配方自然也更好

文章由易车号作者提供