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发现蜗牛车志的后台提问越来越专业，都已经涉及发动机的布局了？首先你朋友的说法不准确哈。纵置发动机和横置发动机没有好坏之分，之所以有两种不同的发动机布局，其实主要是因为车有不同的驱动方式。
前轮驱动的车，一般都采用横置发动机，很容易想像，这时发动机的传动轴与前轮平行，动力传递的效率更高，结构也最简单；但后轮驱动的车呢，由于有一条纵置的轴把动力输出给后轮，所以这时发动机如果再横置，和就会有个90度角，传动效率会大打折扣，所以这时纵置发动机就出场了；因此，发动机纵置还是横置，并没优劣之分，也没有动力高下之分。只不过一般后驱车给人感觉更运动，动力似乎也更强，所以不少人觉得纵置发动机更牛。
其实对于大多数前驱的家用车，横置发动机才是最佳方案，这种布局更节省前机舱的空间，尤其可以使车头能变得很短，留更多的空间给座舱；此外，由于传递结构简单，故障率也更低，维修也简单。
那么纵置发动机有优点吗？当然有，除了更适合后驱车外，这种布局可以节省发动机舱左右两侧的空间，方便安装更大更复杂的前悬挂，这对于运动车型很重要，比如被键盘车神们好评的双叉臂式前悬，体积就比较大，空间小了没法装；此外，纵置发动机，会使车子的重心比横置偏后一点，更有利于车身重量的合理分配。
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