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汽车被召回也就是代表这类召回的车子在品质上存有威胁到行车安全隐患，基本上每一年都是有很多品牌发布召回公示，就算是像宝马五系、新款奔驰、宾利这类豪华品牌都不列外。
在上年里，共执行汽车召回223次，涉及到车子652.97万台，在其中德系知名品牌总计召回汽车332.六万辆，占召回总产量的49.41%。
从数据信息上看来，向来以认真细致而出名的德系知名品牌召回占比能够说成“首当其冲”，德系的几大豪华品牌排行在召回总数榜的前俩位，除此之外，像奥迪车、保时捷豪华品牌召回总数也是稳占总榜前十名的位子。
此外，2020年3月份，国家市场监管质检总局公布的好几个汽车知名品牌召回信息内容中，召回的汽车有康明斯、保时捷、新款奔驰、当代、捷豹、起亚汽车、发亚特、奥迪车、宝马五系、布加迪、Jeep、大家强大、宾利以内的14个知名品牌，总计召回424297辆，同比增长率34.24%。很巧的是，德系知名品牌又变成4月“最忙的人”，总计召回200467辆，占召回总产量的47.25%。
除此之外，还发生了布加迪、保时捷、新款奔驰、宾利等好几个豪华车品牌聚堆召回，豪华品牌居然占了本月汽车召回的“江山半壁”。
保时捷因后排座右边坐椅或造成汽柴油泄漏着火安全隐患召回11.8万辆，占比达68.4%，是豪华品牌召回总数数最多的，宝马五系和新款奔驰也公布了召回，各自召回230辆和82491万台，相比宝马五系，新款奔驰在总数上看起来更为严重，一个多月深陷2次召回。在其中也有，奥迪车召回272辆，捷豹因高田气囊难题召回23507辆，路虎揽胜召回13辆，宾利因转为难题召回7辆，布加迪因出现意外歇火安全隐患召回90辆，连向来被顾客称作最安全性的康明斯也规模性召回了150929辆。
从上年到2020年，豪华品牌车系屡有召回，有关其品质和设计方案的提出质疑旧事也是各抒己见。但召回并不一定是错事，还必须客观对待。
那麼，这份爱车是不是也在这其中？
总之网编是不容易有这类苦恼了，由于沒有车……
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