为何第四代变速箱专为混动力车型打造？

变速箱最主要的作用
德国汽车零部件和技术供应商车企、采埃孚都已经宣布采用，当下很多车企开始推出混动和插混动力的新能源车型。就在最近著名零部件巨头采埃孚就流露，通过工程师的几次调整升级之后，现在公司正在缔造第4代采埃孚8AT变速箱，而且将于2022年达成投产，在多款车型上均有承载，虽然2019年利润下滑，但这变速箱的需求热情依旧很高涨，该变速箱最主要的作用就是和混合动力车型配置。

可以满足不一样车型的动力要求
AT变速箱一直是汽车的主流选择，也受到了不少消费者的认可，当中采埃孚的8AT变速箱在行业中拥有不错的竞争力，而即将到来的第4代8AT变速箱，采埃孚公司表示它能够达成纵向安装，方便安装的同时还提高了工作效率，而且该变速箱使用了模块化设计，由电气、液压与机械模块组成，所以可以满足不一样车型的动力要求。

更进一步减少车辆的耗油与排放
为何第四代变速箱专为混动力车型打造？采埃孚方面认为二氧化碳标准每天都在加强严苛，汽车制造商一定要在将来的10年里不停调整以达到限值。如果到2023年70%新车依然需要承载内燃机，那末，在将来的10年里为了更进一步减少车辆的耗油与排放，这些汽车都离不开混动技术。

文章由易车号作者提供