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很多时候我们看碰撞试验都会见到车辆撞得破破烂烂的,但最终得出的分数却是G(优秀),特别是日系车!很多人可能会心存疑惑,甚至怀疑是不是有黑幕。其实一般车辆会出现严重撞毁的情况,大都是在高速碰撞试验下,这些试验考虑的更多是车内假人的受损程度而非车辆的受损程度。
以中保研最近的测试来举几个例子,很多日系车都在中保研下拿下全G(优秀)的好成绩,但现场的碰撞试验图片却显示车辆前半部分溃缩比较严重。这时候我们注意观察车辆的A、B、C柱,你会发现它们的结构保存得相对完好,车辆的溃缩恰好将能量分散,气囊的及时张开以及保护得当也让假人的受损程度降到很低,因此表明这辆车对车内乘客的安全是有高度保障的。相反,部分车型虽然看似受损没那么严重,但A/B/C柱却出现明显形变,导致假人严重损伤,那么这辆车自然得不到高分了。
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