一季度在华销售11.65万辆，宝马中国市场持续回暖

4月6日，宝马集团公布了2020年第一季度中国市场销售数据。数据显示，集团在中国市场共销售116,452辆BMW和MINI汽车。尽管2、3月连续受到新冠肺炎影响，相较于汽车市场断崖式下跌的大盘而言，宝马依然以较强的体系能力守住了这一波攻击。宝马官方数据显示，集团在华95%以上的经销商已经恢复正常销售。此外，为了迎接接下来的市场持续回暖，宝马沈阳生产基地也已恢复双班生产。

基于对中国市场的未来潜力长期看好，宝马集团提出了“在中国、为中国、为世界”的长期战略目标。随着其在中国市场的体系能力增强。宝马在中国市场看起来更像是一个本土企业。

宝马在华体系能力持续加强

4月2日起，宝马已在中国启动全新品牌行动，以“蓝天白云”为主题，暗示宝马加速向电气化产能转型的决心。

4月1日，华晨宝马铁西新工厂开始动工，这是迄今为止，宝马在中国市场规模最大且技术程度最高的工厂，这一里程碑标志着华晨宝马进一步深入本地化发展，为产品线的更加丰富及2022年的产量提升打下坚实的基础。

再联系早年中国外资企业股比开放，宝马率先响应的事实，不难窥探宝马想要在中国市场大干一场的决心。

当然，最体现宝马融入中国本土市场的，是其在疫情期间的一系列审时度势的举措。疫情期间，宝马对用户承兑延长“BMW/MINI 延长保修服务”，“BMW/MINI 长悦保养回馈计划机油包”，“BMW/MINI 长悦保养套餐”等客户服务；给保养和保修服务用户提供免费上门取送车服务；保险到期的客户，也可以联系宝马授权经销商在线续保，生成电子保单。

经销商层面。宝马允许经销商线上办公，并且提供远程支持；灵活调整一季度销售目标，2月不设销售目标；3月及后几个月以可持续的业务发展为重，根据市场和业务恢复情况再定；加强对经销商的财务支持，提前发放部分一季度奖金；加强宝马金融政策方面的支持，如延长到期车辆的还款时间，延长新批售车辆的金融免息期等；进一步研究制定对湖北省经销商的定向支持政策等。

在营销传播层面。疫情期间，宝马在BMW天猫/京东官方旗舰店，每天开设专场直播，由资深 “BMW产品精英”全方位讲解BMW各款优质车型与网友互动；并且，宝马中国官网，BMW官方商城、“宝马中国”微信公众号以及“宝马客户服务中心”微信公众号将逐步上线“BMW实车互动平台”小程序功能。

宝马的一系列抗“疫”支持措施收效显著。高乐先生表示：“自3月底开始，我们进入抗‘疫’第二阶段——‘重回正轨’，引导业务运营重回正轨。截至目前，95%的宝马经销商已恢复营业，展厅客流日渐提升；考虑到未来几个月国内的市场需求将逐渐恢复到正常水平，沈阳生产基地也已恢复双班生产。”

抗“疫”第二阶段，宝马对经销商提出了新的扶持举措。“焕新计划”——新一轮经销商支持计划已落实到全国经销商端，针对不同客户群体的实际需求，推出不同品类的销售和售后政策。

此外，中国汽车流通协会在疫情期间进行的经销商调研报告显示，宝马在危机管理能力、沟通及时性和提振盈利信心等方面收到经销商的积极反馈，在豪华品牌中整体表现最好。

得益于宝马在中国本土化体系能力持续增强。其在中国市场的优势越发明显。尽管地处疫情震中，宝马一季度在华销量在全球占比依然超过了26%。在未受疫情影响的2019年，这一比例高达28.6%，宝马在华单一市场的占比逼近30%。

未来持续强化中国市场的排头兵作用

得益于中国市场的排头兵作用，宝马在全球市场也持续攀升。未来，宝马将持续强化中国市场的地位。

2020年，宝马将继续落实 “2+4”中国战略：加强数字化客户体验、更高的品牌吸引力、全方位的电动汽车战略以及进一步拓展中国业务。

如今看来，宝马已经在各个方面都求得了突破性进展。数字化领域，宝马在生产和销售两端都已经在逐步导入这方面的成果。

生产端，华晨宝马沈阳生产基地已建成全球首个应用5G技术的汽车生产基地；销售端，宝马经销商已导入数字化展厅，并且通过数字化技术在营销模式上不断创新，疫情期间宝马一系列应对措施就是很好地体现。

品牌层面，这几年宝马已经连续通过X7、7系等车型强化大品牌战略。2019年，BMW X7、8系等大型豪华车销量涨幅接近75%，这些车型均出自CLAR平台，它们拥有更高单车售价的大型豪华车，持续提升集团的造血能力。

产品端， 近两年宝马在中国推出X7、7系、8系、6GT和Z4等超过40款极具竞争力的新车型。其中，专为中国市场打造10款定制或特别版车型。2020年，宝马将在中国继续导入17款新车型。

最值得重点提及的，就是宝马在新能源方面的成就。宝马在全球已累积销售50万辆电动车，其中在中国市场累计销售超过5万辆。其中，纯电动BMW i3销售4万辆，增幅为13%。

2020年，宝马在华将开启“新能源之年”和“品牌之年”，密集推出17款新车型延续产品攻势。新能源产品是重中之重，全新BMW X5插电式混合动力、5系插电式混合动力里程升级版和i8极夜流星限量版都将在今年上市。

纯电动BMW iX3将在年内投产和上市，据了解，iX3将搭载宝马最新五代BMW eDrive电动驱动控制系统，配备超过70kWh的动力电池，WLTP标准下续航里程超过400km（预估NEDC里程超过500公里），并且最大充电功率可达150kw。

宝马在2019年财报发布会上承诺，今年，其将在研发领域投资超300亿欧元。中国作为其全球的主战场，自然受到更多资源倾斜。随着这些优势逐渐扩大，宝马在中国市场的优势将越来越凸显。