豪赌中国市场，丰田为什么选择比亚迪

在全球电动汽车版图中,中国是最不能忽视的一个大市场,尽管2019年下半年,中国的电动汽车销售出现了明显下滑,但仍然占据了全球电动汽车50%以上的市场份额。特斯拉、大众、奔驰等多个巨头纷纷在中国抢滩登陆,作为传统燃油汽车时代的王者,丰田自然也不例外。

豪赌式的合作

丰田与比亚迪组建合资公司的消息,在2019年7月份就已经见诸报端。2020年,虽然遭遇全球汽车市场下滑、新冠疫情冲击等多重不利因素,但并没有影响双方合作的进度。3月25日,丰田与比亚迪的纯电动汽车研发公司——比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立。

对丰田来说,这是一次不得不进行的“豪赌”。在燃油汽车时代,丰田是全球最大的汽车公司,但是在全新的电动汽车时代,丰田却犯了不少的错误,既低估了电动汽车的发展速度,又在氢燃料电池和混合动力汽车上投入了过多资源。与大众、奔驰、特斯拉相比,丰田明显落后一个身位,因此,与比亚迪进行深度合作,可以看做是丰田在电动汽车时代的一场豪赌。

为什么是比亚迪

选择比亚迪为合作对象,丰田是经过了深思熟虑的。丰田急于扭转自己在电动汽车时代的被动局面,当然要选择一家技术水平高、市场经验丰富的厂商作为合作伙伴,放眼全球,这样的优质对象其实并不多,而比亚迪既有成熟的电动汽车平台,又掌握了代表业内最高水平的动力电池,理所当然地获得了丰田的青睐。

从双方的合作内容也可以看出,比亚迪扮演的是技术输出的角色。双方将基于比亚迪全球领先的纯电动汽车制造平台——e平台打造纯电动汽车,并且由比亚迪提供动力电池。丰田拿出来的,依然是整车设计、品控等在燃油汽车时代积累下来的传统优势。

丰田需要做的,是借助成熟的电动汽车平台和动力电池,迅速切入电动汽车市场。比亚迪的e平台,是全球第一个开放的纯电动汽车制造平台,它的合作伙伴中,既有长安、长城等国产厂商,也有奔驰这样的豪华车巨头,其技术上的领先和成熟已经得到业内公认。而3月底刚刚实现量产的刀片电池,在续航里程和安全性能上都有大幅提升,证明比亚迪依然是动力电池领域的引领者。比亚迪强大的技术实力,是双方一拍即合的关键因素。

双方合作前景广阔

中国电动汽车市场的发展日新月异,各个厂家之间的合作层出不穷,但比亚迪与丰田的合作是其中最引人注目的,丰田在整车设计、质量管理、成本控制上有明显优势,比亚迪在电动汽车时代积累的电池、电机、电控等核心技术和丰富的电动汽车生产经验,同样毋庸置疑,双方在合作中共同学习,共同进步,将带给消费者更多惊喜。

文章由易车号作者提供