这座垫可以缓震？BikeYoke发布导轨避震专利技术Sagma座垫

价格：998元

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从最早的提供Specialized全避震车款搭配常规避震使用的第三方连杆改件，BikeYoke在这几年不断扩大自己的产品线，该品牌的升降座杆在市场上也广受好评。如今，BikeYoke又推出了一款山地用短鼻座垫，并且搭配了专利设计的导轨避震技术，这是在市面上并不多见的一种设计，也可以说从未有过。

BikeYokeSagma，不仅仅采用了专利技术的导轨避震设计，而且还搭配新的泡沫成型技术衬垫以及表层。IDBeads泡棉衬垫，采用先进的慢回弹颗粒配方，适应不同车手的身体形态，降低敏感区域的压力，在长时间骑行中能够给予更好的支撑。导轨采用7×9mm的铝合金材料设计，工字型设计。底板采用碳素加强型尼龙底板，提供130mm和142mm两款宽度选择。

|每一个座垫都提供H（Hard硬）、S（Soft软）和R（Regular常规）三种不同硬度的缓震胶固定座。

这些都是Sagma的基本信息，我们来重点介绍这款座垫的避震设计。它最主要的缓震胶设计在导轨的固定位置。减震胶在受到冲击时压缩，缓解多余的震动。并且BikeYoke提供三种不同硬度的减震胶，通过H（Hard硬）、S（Soft软）和R（Regular常规）来区分，来不适应不同的需求。并且，座垫还跟随你的坐姿骑行或爬坡时的踩踏，随腿部和身体的活动倾斜。BikeYoke称这样便于力量传递，减少大腿内侧摩擦。在站姿骑行或下坡时，座垫还可以顺应大腿内侧过弯时的按压，增加大腿内侧接触面，提升弯道操控。

Sagma这款座垫的长度为242mm，适用于各种山地车型使用。官方建议，Enduro、Freeride或DH车手在使用这款座垫时，可选用130mm宽度的版本。这样就可以在下坡时，给你更多的移动空间。

特征：

导轨避震设计

IDBeads泡面衬垫搭配慢回弹颗粒配方

人造革表层

碳素加强底板

可换不同硬度缓震胶

7×9mm铝合金导轨

重量：

130mm：210g

142mm：220g

编辑：选锦

资料来源：康派体育

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