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特斯拉在发行版本说明中介绍了新的起步模式：“为了提高牵引力，自适应悬架会以“猎豹姿态”（降低前轴）起效并调节减震性能。”
除了备受期待的DashcamViewer（行车记录议查看工具）功能以及StoppingatTrafficLightsandStopSigns（交通信号灯和停车标志处停车）自动驾驶功能外，即将更新的特斯拉新版本中还将在LaunchMode（起步模式）下增加一种名为CheetahStance（猎豹姿态），涉及从静止状态起步时自适应悬架系统的设置。
2019年，特斯拉为ModelS和ModelX开发了新的智能自适应空气悬架。它是Raven版ModelS和ModelX更新的一部分。特斯拉当时是这么介绍的：“我们还对ModelS和ModelX自适应减震系统的空气悬架系统进行了升级，在高速公路上巡航或使用Autopilot自动驾驶系统时，提供超强的减震效果，而在动态行驶过程中又能快速响应，激发驾驶信心。”
现在，特斯拉正在利用智能自适应空气悬架建立一个新功能。特斯拉著名黑客格林（Green）已经获得即将发布的特斯拉软件更新，据称特斯拉正在更新LaunchMode，使特斯拉ModelS和ModelXRaven性能版实现全功率起步。
特斯拉在发行版本说明中介绍了新的起步模式：“为了提高牵引力，自适应悬架会以“猎豹姿态”（降低前轴）起效并调节减震性能。”
听起来特斯拉会降低前悬架高度，这是使用当前的起步模式所必需的，同时还会使后悬架变高，就像猎豹一样。格林在推特上发布了特斯拉制作的图形，以解释如何激活新的起步模式：
第1步，左脚紧紧踩住制动踏板；第2步，踩住制动踏板的同时，全力踩下并踩住油门踏板，等待LaunchModeEnable（起步模式启用）信息出现；第3步，松开制动踏板即可起步。为了获得最佳起步牵引力，可以等前悬架高度降的更低一些。
据悉，新版起步模式已在特斯拉的抢先体验计划中进行了测试，希望得到有关新功能或更新功能早期版本的用户反馈。目前尚不清楚何时将其推向所有用户，根据之前的经验，快则几天，慢则需要数周。特斯拉起步模式的更多消息，敬请关注新浪汽车的后续报道。（来源：推特编译：张季冬）
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