把斑马线变成“障碍物”，真的好吗？

3D现在已经不是什么新鲜事物，从一开始的3D电影、3D绘画到现在已经甚至出现了5D效果，让人在视觉听觉触觉等各方面有身临其境之感。那么如果你认为3D只是有欣赏价值，那么你就错了，如今它已经被用在了我们实际生活中。

私家车越来越多，交通现状也日益复杂。据相关统计，我国每年交通事故死亡人数超过10万人，其中机动车与行人发生的事故占比更是惊人，而机动车与行人发生事故的“重灾区”就是人行横道。为此相关部门也一直在尽最大努力减少事故的发生，于是有了“3D立体斑马线”。

所谓的立体斑马线，简单来讲就是在原有人行横道的基础上进行加工成为立体状，从而使其更加醒目并且驾驶员在远处看来就像前方有障碍物一样，以假乱真从而达到减速通过、降低事故发生概率的目的。

早在十年前，我国浙江等地就首先推出了国内首条立体斑马线，之后湖南江苏等地也先后效仿实行，在大多人看来这是个稀罕物也为马路增添了不少色彩和生机。

立体斑马线的设计使用的出发点是好的，但真正实行后有不少人却持不同看法。最近笔者所在的城市也在一些十字路口增加了立体斑马线，车主们有的叫好而有的称“惊出一声冷汗”。

斑马线变成“障碍物”造成隐患

无论是悬浮式的还是立体式的斑马线，驾驶员从远处驶来一看都是竖在路中间的障碍物，尤其是夜间或者对路况比较陌生的司机必然会紧急减速，此时如果有后车来不及刹车那么就会造成追尾。更有甚者可能不认为这是斑马线，甚至会下车查到到底是不是障碍物，这样一来事故风险更大。

造成视觉疲劳，分不清真正障碍物

前面已经说到，3D斑马线的样式各种各样，等车主都适应之后，可能会产生视觉疲劳，甚至真正遇到障碍物的时候会放松警惕，等到反应过来再采取措施的时候就晚了。比如早年间在一些路况特殊的路段，为了提醒车主谨慎驾驶曾经一度有过放置假人交警的操作，可以说是非常逼真，车主如果第一次遇到可能会警惕，但时间久了之后大家都知道这是个假人不用当回事，也就没有存在的必要了。

再比如高速上隔一段距离会放置一块警车尾部造型的牌子，远看就像是一辆警车停在路边，除此之外还有警灯、车牌等等配置，一般上面都有一块显示屏提醒车主谨慎驾驶或者正在测速等等。但见过几次之后大家都知道这是个假的，自然就没有人当回事了。

针对3D斑马线的实施，有人叫好有人认为没必要，笔者发现点赞的行人居多，而不少车主表示第一次看到被“吓了一跳”，倒不如在人行横道设置红绿灯和监控抓拍来得实在，这样既规范了行人又规范了车辆，两全其美！

那么，对立体人行横道你持什么看法？欢迎讨论！

文章由易车号作者提供