车子没力还费油？可能是这些零部件有问题！

现代生活人们已经离不开汽车这种工业品了，根据不完全统计，到2019年底，我国的汽车数量已经达到2.5亿辆了。最明显的变化是道路越来越堵，因为汽车的数量仍在不断增加。当我们购买完汽车后，4S店的工作人员会提醒我们定期保养汽车。

事实上每个车主都知道，如果他想让自己的汽车一直保持良好的性能，定期做好保养也是非常必要的。然而有一件事可能被一些车主忽略了。除了一些常见的维护，车上的一些零件也需要及时更换，从而在一定程度上延长一些汽车的使用寿命。如果你觉得你的车没力又费油的话那么也许应该更换一些零件了。

1、火花塞

火花塞可能是每个车主最常听到的零部件之一了吧，这表明了他的重要性。因为火花塞在车辆点火中起着非常重要的作用。因此火花塞也需要及时更换，但具体更换时间还取决于具体情况，毕竟现在火花塞的材料也不同了。如果使用普通铜火花塞，每行驶30000公里就需要更换一次。如果使用铂火花塞，建议在60000-80000公里处更换。铱火花塞的使用寿命稍长，行驶8W-10W公里时再更换。如果不及时更换火花塞的话可能其稳定性和耐用性将会下降，并且在点火期间其能量也会降低，这也将导致不完全燃烧并增加车辆的燃料消耗。

2、活性炭罐

买车时我们汽车上都有配备一本汽车使用手册，该手册上要求我们每行驶4万公里更换一次活性炭罐，但如果没有特殊情况，我们也可以选择行驶6~10公里更换。炭罐的主要功能是收集挥发性汽油，储存起来，然后送进进气歧管参与燃烧，起到节约燃料和保护环境的作用。但是，如果这部分有问题，车辆的燃油消耗也会显著增加。另一个现象是我们坐在车里时能闻到明显的汽油味，这也是这部分的一个问题。

3、氧传感器

通常这部分将安装在排气管的前部，即前氧传感器和后氧传感器。其功能是为ECU提供废气氧浓度信号，从而使ECU能够准确控制汽车的燃油喷射量。但如果长时间使用的话就会有一些积碳产生，这将导致混合比例的不平衡和油耗的自然增加。因此，在正常情况下，我们建议在行驶80000-120000公里时更换一次，以便车辆始终保持较好的状态。

不知道你平时有没有注意到这些部位的零件呢？你的车已经行驶了多少公里了呢？这些零件你更换了吗？

易车号作者提供文章