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2020年了虽然今年开年不顺。但是现阶段我国居民的生活条件真的是越来越好，这也是由于我们社会的经济发展。随着经济的发展，经济发展大好的时代。汽车也已经跑进了国内千家万户的家庭里了，但是汽车的零件在驾驶时会磨损，例如正时皮带。正时皮带多久更换一次？今天让我们讲解以及了解一下正时皮带。
正时皮带具有噪声低、自变小、易于补偿的优点。然而皮带的寿命肯定比金属齿轮短。此外由于皮带暴露在发动机外面，时间一长的话皮带表面就会老化。要是情况严重的话甚至会出现裂缝、皮带打滑等问题。皮带的老化和断裂将导致发动机的顶部气门。在严重的情况下，气门、活塞和曲轴都将被报废。因此，我们必须注意正时皮带的更换。
我们在日常检查皮带时要是发现正时皮带有硬度降低、磨损、纤维断裂或裂纹或裂纹现象，说明皮带已经损坏，需要及时更换皮带！当油渍和冷却液附着在正时皮带表面时，我们也要及时更换，同时找出造成皮带上有油渍的原因。
接下来是文章的重点。你多久换一次正时皮带？由于皮带是非常重要的，所以制造厂通常会根据设计和实际情况给出大致的使用寿命，并建议在达到建议的使用寿命之前更换同步带。厂家给出的更换周期都在车辆的操作手册和维护手册中明确指出。一般来说，当车辆行驶到60000-80000公里时，尤其是在我国北方地区，最好是60000公里时，必须更换皮带。而在南方地区的话可以使用更长时间，但最好不超过8公里。
除了里程判断外，在日常维护中，最好每次都让师傅检查正时皮带有无裂纹或损坏，并及时更换正时皮带，以免以后出现更多的麻烦。
总的来说，汽车上的正时皮带也是发动机驱动的关键部分，它需要在60000到80000之间进行更换。为了车主的安全，去4S店的车主有必要请师傅检查一下正时皮带。
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