底盘松散是咋回事？修车师傅提醒：别发呆了，多半是它的问题！

底盘松散是咋回事？修车师傅提醒：别发呆了，多半是它的问题！

当我们购买汽车之后，在今后驾驶汽车的过程中，可能会遇到各种各样的问题，其中一个最普遍的问题就是底盘松散，这个名词在汽车界真的算是很有名了，因为大多数汽车都会出现这种问题，那么底盘松散到底是咋回事？修车师傅提醒我们：别发呆了，多半是它的问题！

首先我们来了解一下什么是底盘松散，它通常是指汽车的装配技术不高超、或者使用材质太劣质，还有就是后期的驾驶习惯不是很规范，通常分为两种情况，一是先天松散，二是后天松散。修车师傅告诉我们：先天松散就是本身汽车从购买的时候就是有松散的问题存在，大部分是因为汽车在组装零件的时候出现了一些问题，后天松散的话一般有以下三种原因。

1.悬挂系统及衬套老化

修车师傅表示，随着使用时间的增加，各种衬套和一部分汽车悬挂系统会发生老化，悬挂系统就是防止汽车在拐弯或者变道的时候产生倾斜，而这种功能就需要衬套来实现，衬套的作用就是吸收汽车传来的震动，软硬程度时刻影响着悬挂系统能否较好地发挥作用，时间越长，回弹能力就会越下降，松散的感觉就会更加明显了。

2.刚性部件形变

悬挂系统不仅仅只有弹性部件，同时还有刚性部件，这也是非常重要的，汽车刚性部件要是发生老化的话，就会导致汽车本身的抗倾斜能力变差，当老化之后，也会影响某些金属的形状发生改变。修车师傅告诉我们：不仅如此，在司机发生暴力驾驶的情况下也会造成刚性部件的变形，也会影响底盘的设计性能，造成车主感到底盘松散的情况，这种形变也会影响汽车本身的安全，修车师傅提醒：这时候可别发呆了，一定要注意悬挂部件里的系统所出现的问题。

3.减震筒发生老化

修车师傅告诉我们，由于一些品牌想要制造出出色的减震系统，就会在减震筒下很多功夫，如果减震筒发生老化的话，性能就会发生改变，这些改变将会直接影响到车主的驾驶体验，一般会导致底盘松散情况的发生。

所以底盘松散一般就是这三种原因，但是有一部分车主都不愿意去修理，因为出现松散的话都是属于使用时间比较长，这样的话车主对自己的汽车也就不是很爱惜了，而且修理起来所花费的金钱也是比较高的，修车师傅提醒，出现这种情况，别发呆了，一定要去修理，大部分就是悬挂系统出现问题了了！

易车号作者提供文章