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三阳运动踏板DRG 158的内地售价，被经销商提前曝光后不久，就得到了官宣实锤，新车将于4月中旬上市，2.78w的定价也被证实。或许有车友觉得对于一台158cc的踏板车来说，这个价格是不是有些贵了。其实我们在3C认证目录中也找到了它的身影，意味着DRG 158将以整车台湾进口的方式在内地销售，那么这个和本田PCX 150差不多的价格也能理解了。
新车的主要亮点在外观和动力两个方面，DRG是意大利语“龙”的简称，锐利的车身线条也是契合龙的力量、速度、敏捷等属性。整车外观大胆而激进，对于不甘平凡、追求个性的年轻车友，有着很强的吸引力。
内地版的具体参数配置也同时公布，与台湾版同步为排量158cc，单缸水冷四气门发动机，最大15.5匹/8000rpm，账面数据比同级别的PCX 150和NAMX 155都要高一些。搭载三阳引以为豪的A.L.E.H. (Anti-Lift Engine Hanger) 零后仰技术和50:50的车身配比，强调操控性和运动性，三阳表示DRG 158过弯的最大倾角可达42°。
其他方面全车LED灯源，前后尾灯辨识度极高，裸露的车把和侧置单后减震符合运动踏板设定，而液晶仪表、USB接口也都不少，重点是前后碟刹标配ABS防抱死系统。就配置和动力而言，竞争力已经凸显出来，而品牌知名度上，三阳也是踏板老牌专业户。
DRG158在台湾市场已经率先上市，并且销量不俗，引进内地并不意外。略有遗憾的或许就是售价了。它并没有像兄弟车型FNX“凤凰”那样，在内地生产，近3w的价格将成为影响车友选择的主要因素，那么相比同价位的本田PCX 150，三阳DRG 158用更丰富的配置、更现代的外观、更强的动力吸引来消费者吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
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