最近出来一个枫叶汽车 它是谁？

近日，几张枫叶30X的官图在网上传开。我们不禁要问了，枫叶汽车是谁？又是一家造车新势力吗？也难怪人们有疑问，有关枫叶汽车的信息确实不多。

吉利汽车集团副总裁杨学良曾透露，枫叶品牌是由华普的生产资质与康迪的资产融合在一起成立的新能源品牌，该品牌的产品主要与国内造车新势力相竞争。

前世今生

根据枫叶汽车官方资料显示，枫盛汽车科技集团有限公司（以下简称枫盛科技）成立于2019年3月，由吉利科技集团有限公司全面控股，是吉利科技集团MaaS立体出行生态体系核心成员，业务范围涵盖汽车研发、生产、制造、销售、售后、金融、出行等板块，具备国家发改委批准审核资质及国家工信部生产资质，目前旗下已拥有枫叶汽车品牌，其首款产品枫叶30X已下线，也就是我们这几天看到的官图那位。

还有一点我们也能看到枫盛汽车科技的曾用名是“浙江康迪电动汽车有限公司”和“康迪电动汽车集团有些公司”。而康迪电动汽车集团则由上海华普国润汽车有限公司（吉利汽车控股有限公司子公司）与浙江康迪车业有限公司（康迪科技集团子公司）共同组建，双方各持50%股权。不过，在2019年，吉利通过增加持股的方式成为康迪电动的绝对控股股东，目前吉利集团持股78%。所以枫叶汽车会被称为吉利集团旗下的全新品牌。

据相关资料显示，康迪电动2013年合计产量超过2500辆。2015年，销量达到了2.4万辆，同比增长1811.1%。不过，2016年严查“骗补”，吉利汽车也与康迪撇清了关系，将其卖给了母公司吉利控股集团。

后来在去年，康迪拿到了全国第16张纯电动汽车生产资质，同年，康迪车业的母公司康迪科技集团公司称，将康迪车业持有的康迪电动28%的股权，转让给了吉利控股集团，这样就和前面说的吉利集团持股78%对上号了。至此，这个顺序终于缕清了枫叶与吉利的关系，虽然有点绕。

枫叶30X

弄清到底是谁家的孩子，下面我们再来看看它的产品，作为吉利科技集团的又一新能源产品，从市场定位角度来看，枫叶汽车的定位要处于更低端的代步出行市场。而第一款产品就是枫叶30X。那么这款产品如何呢？

枫叶30X的设计造型采用全新的封闭式盾形前格栅，中央为枫叶汽车LOGO，配合两侧圆润的大灯组让该车看上去十分厚重。同时，该车两侧C字形雾灯区域以及贯穿式进气口，适当地增加了该车运动气息。

车身侧面来看，其前后凸起的轮眉线条配合腰线在车身表面塑造出丰富的视觉效果。尾部方面，其变化同样在保险杠处，大尺寸C字形反光灯带区域，配合银色防擦护板，让新车增加了几分运动气息。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4005*1760*1575mm，轴距为2480mm，定位为小型SUV。动力方面，目前官方仅透露该车NEDC工况续航里程为306km，目前的信息就这么多。

除了枫叶30X之外，在2020年，枫盛汽车将陆续推出3款产品，未来三年内将有5款以上产品上市，车型涵盖轿车、SUV、专用车等。

总结：从目前吉利有极星Polestar、几何汽车、再到第三个新能源品牌的枫叶汽车，可以说是涵盖了高中低各个层级，这对于其整体市场布局来说显然更为有利。但是枫叶汽车将来会发展成什么样，我们不得而知，只能持续关注了。

易车号作者提供文章