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4月1日，在杭州海关关员的全程监装下，满载着380辆由长安福特汽车有限公司杭州分公司生产的全新福特汽车整车的轿运车一一装载完毕。随即它们将从杭州钱塘新区出发运往上海装船发往中东地区多国。这是该企业首次以分公司为主体独立在杭州出口汽车整车，也是杭州地区今年复工以来的第一笔整车出口订单。
作为长安福特总公司在中国的三大生产基地之一，长安福特汽车有限公司杭州分公司承担着总部较多的海外订单。但受制于身份，根据国家相关规定，在海关监管中不能独立设置加工贸易手册。以往该分公司加工贸易项下的所有出口都必须经过杭州海关、重庆海关两道监管。
这个困扰着企业的问题，杭州海关也一直在关注着。“为了解决这一难题，我们下沙办事处一直都高度重视，主动作为，积极寻找最优途径。在国家推出新政后，就第一时间研究类似长安福特杭州分公司这样的企业设置加工贸易独立账册的难题。”钱江海关驻下沙办事处综合三科科长冯翮说，“最终通过和国家有关部门、企业总公司以及重庆海关的沟通和努力，终于帮企业申请到了独立出口编码。”拿到编码后，海关关员手把手指导企业在2天时间内建立起独立的加工贸易电子账册，使得企业直接从本地出口成为了可能。
受新冠肺炎疫情影响，全球车市下行，该企业原定出口计划也被打乱。在复工后，企业开足马力赶订单，待出口的汽车陆续分批下线，能否及时运往口岸装船出口就成为了企业度过难关的关键。“真的十分感谢海关从零开始全程指导我们完成了加工贸易账册的设立。”长安福特汽车有限公司杭州分公司物流经理左前锋感谢道，“这次就起到了大作用，让我们可以省去跑两地沟通的时间，从家门口直接出口，我们也更有信心能够及时赶上船期出口。”
除设置“一对一”的企业联络员外，杭州海关还出台十六条帮扶措施，引导企业用好用足政策红利，并通过咨询专窗、线上宣讲、电话微信答疑等方式，精准掌握企业生产原材料短缺、用工不足、物流停滞、资金紧张等实际困难，并尽力帮助解决。
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