改装发动机和宽体 这才是真正帅气的宝马 E46！

如果你是一个真正爱车的人，那你无论怎样都会选择自己喜欢的车，改装成自己喜欢的样子，而不会在意别人的看法。所以，买一辆年事已高的E46是很多人不能理解的，但Anton觉得非常值，因为这是他梦想之车。

“如果你买一辆车，开得不开心，改得不开心，那你何必买它？不如买一辆真正喜欢的车，这样你每天的生活都充满了乐趣。”实现汽车梦想后的Anton对这辆E46珍爱有加。整辆车表面几乎看不到一丝划痕、擦伤，只有在最尾部保险杠下有些许痕迹。

为了安装PandemicM-technic宽体，这辆红色的E46身上打满了铆钉，但比大部分宽体都显得和谐，因为它是针对一整款叶子板来进行改装，而不是只针对轮毂部分进行切割，所以没有很强的突兀感。

尽管这辆车降低了一定的车身高度，但车主并不是一个姿态爱好者。“如果宝马E46不注重性能，那就完全失去了意义。”这辆车选择了D2Racing绞牙避震，并且配合定制的避震弹簧，把支撑性和刚性提高到了最高。

将避震性能提到最高，是因为这辆E46改装了6缸的M54B25发动机，性能得到了大幅提高。不仅如此，原车燃油系统、制动系统、变速箱都被一一替换，排气也改装成了定制的不锈钢直通排气。

内饰改装比也比较“务实”。M方向盘和RECAROSR3座椅，对性能要求比较高的人都会喜欢这种简单实用的东西。

正是对这辆车的热爱，车主才让它焕然一新。车主认为这与其说是改装过程，倒不如说是实现梦想的过程。当每个人都开始为生活奔波后，很少有人思考过自己的梦想是什么。改装这辆车让车主又找回了自己的梦想。那你呢？

改装清单

改装2.5L发动机（6缸、M54B25）

替换原车燃油、制动系统

重新焊接变速箱

定制不锈钢直通排气

D2Racing绞牙避震

Z4M定制弹簧

调整前后悬架轴承角度：前-5°后-7°

定制SSRProfessorSP1轮毂

前18x10J后18x12J

Toyo轮胎

前215/35R18后225/35R18

PandemM-technic宽体

RECAROSR3座椅

M-方向盘

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(责任编辑：邵奎祎_NA6673)

易车号作者提供