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安全气囊作为汽车上的最基础的被动性安全保护装置，在近年来越来越受到消费者的关注。随着汽车产品的不断升级迭代，原来没有安全气囊慢慢发展到单气囊、多气囊以及不同车身位置的专属气囊，它为驾驶员和乘客的安全提供了重要的安全保障。
安全气囊最早是由赫特里克于1953年8月提出，并获得了美国“汽车缓冲安全装置’’专利。随着各国车辆安全标准的制定，安全气囊的装备率越来越高。在当前我们评价一辆汽车安全性水平的高低时，安全气囊的装备数量成为了重要参考。
安全气囊部件其实是由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成，整个工作原理是当汽车在发生碰撞时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到一定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内迅速展开形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而保护人体头部、胸部膝部等等位置，起到减轻乘员伤害程度的作用。
我们目前最常见的汽车安全气囊有头部气囊、膝部气囊、前排侧气囊、后排侧气囊、安全带气囊等等，但随着科技进步和安全性诉求越来越高，人类 在气囊研发的道路上不断进步。近日，现代摩比斯开发出一款应用在汽车车顶的安全气囊--全景玻璃车顶气囊(Panoramic Sunroof Airbag)。官方表示适用于有全景玻璃车顶或凉栅的车辆。正如在下图中所见，它部署于车辆侧表面，当车俩发生侧翻或翻转，车顶安全气囊只需0.08秒就能覆盖整个车顶，这样做的好处明显就是防止乘客在车辆发生翻滚时与车顶相撞、此外还能有效防止乘客从硕大的天窗中被惯性抛出。
现代摩比斯成立于1977年，作为现代起亚汽车集团三大主力之一，是排名世界第七的汽车零部件供应商。业务主要包含模块制造、核心配件制造和AS配件。除了上面提到的全景玻璃车顶气囊以外，现代摩比斯还有DAB、KAB、PAB、CAB、SAB、CSAB等不同车身位置的代表性安全气囊。
安全气囊的重要作用就不再赘述了，在此小编想强调的是我们在日常用车过程中有关安全需要注意的那些事：1、安全气囊必须与安全带一起使用，如果不系好安全带即使有气囊，在碰撞时也可能造成严重伤害甚至死亡。2、在安全气囊展开区域不可放置其他物品，例如方向盘中央不可放置手机等物品，副驾驶前方的中控台上不可放置其他杂物。3、安全气囊为一次性使用产品，每个气囊只能使用一次，引爆后必须换一个新的气囊；4、儿童切忌坐在副驾驶，因为当副驾驶前气囊弹出时儿童的自我保护能力不强、以及儿童抗击气囊爆炸的力量不足，会引起一定的危险。
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