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关注B级车市场的用户应该知道,在这个细分领域中上汽大众帕萨特有着怎么样的地位。20年的时间上汽大众帕萨特收获的不止是群众和口碑,还有技术,最新最前沿的技术。才是真正的上汽大众帕萨特智能的科技体验。
全新一代的上汽大众帕萨特这套动力总成,采用的是直喷式涡轮增压发动机和双离合变速器,排放标准也是国六,燃油也不是很高,不会给消费者带来太大的负担且动力强劲、流畅。这款车采用的是前轮驱动、麦弗逊独立悬挂、多连杆独立悬挂、电子转向等等。还有电子式的驻车制动器。在动力系统上可是给了车主一个大大的惊喜,驾驶起来也更加的流畅便捷。
当然了,重点还是这套动力总成的匹配。
这套动力总成在上汽大众帕萨特身上调校有所不同,比如换挡速度。相比同样动力总成的途岳、高尔夫,上汽大众帕萨特的换挡速度会稍慢一些,而且深踩油门时换挡的铿锵感也更弱一些。上汽大众帕萨特换挡动作相对会柔和、平顺,牺牲一定的换挡速度来换取舒适性,对于上汽大众帕萨特来说是可取的。试驾过程中,不论是加速、减速,都没有出现任何的顿挫感,整个换挡过程很平顺,只是偶尔会听见变速箱的换挡声音。相比AT变速箱,这套双离合换挡速度、传动效率,还是有着明显优势。更高的传动效率带来的直接好处就是油耗,全新一代的上汽大众帕萨特1.4T车型百公里油耗可以做到7L左右,非常优秀。
全新的上汽大众怎么样,虽说是仁者见仁智者见智,但是体验过的都说好。这款车的轴距有2871mm,空间可以说是很宽敞了,在车内跷二郎腿都可以。
为了带来更多的舒适性,上汽大众帕萨特的车内做出了很多改变,更人性化的设计,使得后排的乘客也更加的舒适。更宽敞的空间,乘坐氛围也是大大提升,同时提升的还有品质感。
配置完善还有点小惊喜!
除了这些硬件之外,上汽大众帕萨特的配置也很完善。280TSI精英版车型为例,配置非常丰富。LED大灯、前后倒车雷达、8英寸中控大屏、倒车影像、无钥匙进入/启动、真皮座椅、主/副驾电动座等等实用性配置齐全。还配备了三区自动空调(后排有单独空调控制)、前排座椅加热、副驾老板键等。就以这样的配置为例都非常的豪华了,驾驶起来那体验才真的舒服。
在设计上上汽大众帕萨特也越来越向年轻化靠拢,设计面也更加广泛。面对的人群也更广,就拿这款车来说,外观更加的大气年轻化,很符合潮流的体验。尤其是智能化处理方面更是有独到的技术,也已完善了起来,可以让车主有更便捷和安全的体验。这款车装备有行车电脑、自适应定速巡航、可变悬挂、驾驶模式选择、自动泊车、发动机启停、车门自动吸合、座椅温度调节等等。
在智能驾驶方面上汽大众帕萨特更前沿、更完善的技术可以让消费者享受到最新的体验,这是上汽帕萨特的底气所在,也是这么多年依旧在市场称雄的表现。
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