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迈腾家族进入国内市场以来积累了很多忠实粉丝，前不久推出的这款商务旗舰新迈腾更是靠着自身卓越的品质深得消费者喜爱。在新迈腾问世之前，中型车市场热度最高的当属天籁，和天籁相比，新迈腾究竟有哪些过人之处如此受欢迎呢？
优雅大气PK夸张犀利
虽说与定位很相似，都是针对年轻人的设计。天籁整体风格要比新迈腾更显夸张和犀利。家族式前脸V-Motion设计可谓是见仁见智的审美风格。在蓝鸟、轩逸，以及自家几款SUV身上都可以看到。车身的线条极具攻击性。然而这种设计也导致了两极分化的口碑，受众比较小。
新迈腾继续沿用一汽-大众车型的家族式风格，但有所升级。雨点式的进气格栅让迈腾看起来更加优雅大气，而矩阵式的大灯搭配回旋镖式的尾灯更显的整车活力满满。尾部的设计采用了双边两出的排气布局，加上长条状的镀铬饰条，显得更加有个性和辨别度。
内饰设计不同
迈腾的内饰设计也很出彩，整体相比外观更为精致，尤其是贯穿整个中控台的真桃木实木面板使车里看起来更显豪华。中控台的上方保留了颇具质感的钟表，这样的搭配更显的整车优雅有品位。
新迈腾整体来说，这套豪华优雅的内饰和优雅大气的外观非常般配。
新迈腾
天籁方面，它的内饰第一眼很难看出与原来的区别，整体造型在B级车中不算优秀。虽然中控和扶手箱的地方都做了皮质包围，但整体内饰以大面积硬塑料为主，缺少档次感，而且欠缺装饰性，整体让人感觉单调。
还有一点就是，虽然日产天籁的这个浮式屏幕和新迈腾的屏幕都是同级别尺寸最大而且效果清晰速度流畅，天籁是浮式设计和仪表盘基本平齐，会有反光的情况。
动力重要还是驾驶为王？
至于动力方面，最大动力天籁略胜一筹。但在笔者看来，驾驶感不只是要看动力，还要看变速箱。日产天籁万年不变的CVT变速箱过于平淡了些，让人缺乏驾驶激情。以往一直有人说动力越大越好，但殊不知真正驾驶的时候，最重要的还是驾驶性，这一点要给新迈腾点个赞，黄金动力搭配DSG7速变速箱让人感觉激情四射。同时也期望日产天籁在后续能做一些改进和调整，让其驾驶感再提升一些。
新迈腾
这两款车真要分出孰优孰劣，也是很难，因为二者定位、价格、配置基本上一样。主要还是看自己更喜欢哪一款。如果你要问笔者的话，我觉得虽然当下新迈腾的价格要比日产天籁略高了一些，但综合表现上是天籁远不能及的。
迈腾家族自从进入国内市场以来，凭借着自己卓越的品质赢得了许多消费者好评，此次新迈腾的发布再次向消费者展示大品牌的实力，值得为一汽-大众点个赞。
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