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▲Skoda日前宣布推出品牌第五代4x4四轮驱动技术，宣称具备能因应多方路况提供最为适宜的抓地力。（图／翻摄自Skoda，以下同）
游铠丞／综合报导
对于Skoda来说，其引以为傲的4x4四轮驱动技术，向来都成为其品牌新车提振销量的一大硬体技术；日前Skoda推出的第五代4x4四轮驱动技术，标榜可更为准确、高效地因应不同道路状况，提供相对应的轮胎抓地力，预计未来该技术将扩大应用在现行市售新车。
▲Skoda搭载4x4四轮驱动的市售车型，向来都是销售上颇具占比的当红炸子鸡。
Skoda4x4四轮驱动系统有多吸引人？这一点就其实质销量上便足以可见一斑；在1999年推出首款搭载该系统的Octaviaestate4x4以来，Skoda累计至今就已卖出了超过15.7万辆的4x4四轮车型。
本次Skoda所使用的第五代4x4四轮驱动技术，透过硬体组件以及软体的调整过后，不仅可在碎石、泥泞、雪地路面提供相对稳定的抓地力，同时在一般柏油路面，经测试过后更能带来更为优异的驱动力，让不同车款在一般市区、山区道路行驶，也能够维持最高品质的稳定性以及操驾感受。
▲Skoda原厂技术团队表示，全新世代4x4四轮驱动在处理感知器回传讯息的速度可说是更为敏捷。
Skoda强调，本次第五代4x4四轮驱动系统的电子控制模组，可更为快速地处理车辆回传的各项资讯，像是引擎转速、四轮转动速度、车辆转向角度、以及加速度等，并以最快的速度直接控制四轮分配力道，确保在极端路面下，能够将最为适宜的驱动力引导到后轴。
同时在快速过弯时，4x4四轮驱动系统为确保车辆能够维持最佳的循迹表现以及驱动力，也会将一部分动力转移至转向侧对向的轮胎，藉此能够在不流失速度的条件下，让车辆拥有最顺畅的过弯动线。
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