你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

2020年,轮胎经销商一定不能入的坑!

来源 |经销商之家

编辑 | 吴世杰

市场恢复就在眼前,的选品也进行的如火如荼。各个企业相继出台各种政策吸引,但是对今年的来说,有些坑再也不能入了,其中关于各种政策中的垫付费用就是最值得注意的。

你入了多久垫付费用的坑?

最近在和厂家谈判的过程中,多次提到了费用垫付的问题。不少也反馈,今年不少厂家给出了不少的政策,看着很诱人,但是并没有从中看到诚意。

以往被认为是惯例的垫付费用,已经有越来越多的不买账了!

垫付费用的坑每一个都无法避免,在十年前这样的模式无可厚非,毕竟销量是有的,只要好好干,业绩都能达到。但是现在垫付费用对而言已经是无法负担的重负。

市场竞争越来越难,厂家的业绩要求越来越高,费用核销越来越难,资金周转往往捉襟见肘。在近几年,垫付费用的风险越来越高。厂家的各种拖延,甚至不少厂家在合作之后直接拖欠,不给,消失。

可以说,做了多少年就入了多少年垫付费用的坑,这是每一个的命运!

今年经销商还要入坑吗?

今年,不同往年,资金更加紧缺。在这样的状况下,对厂家的各种政策和垫付费用的请求,到底还要不好入坑呢?

其实,在疫情之中厂家的表现已经可以给很多的参考。有没有帮助解决问题,有没有针对市场的动作,有没有针对疫情恢复后消费者的促销动作……

今年的环境比过去几年的危机更严重,终端闭店将近两个月,资金有限,货物积压,能够回收的资金十分有限。还要处理终端的临期产品,资金本身已经捉襟见肘。

在这样的状况下,还要把有限的资金去垫付费用,对每一个来说都是史无前例的灾难。厂家到底什么样,每一个都会有自己的判断。但是,今年无论面对怎么样的厂家,小心,小心,再小心都是毋庸置疑的。

好的厂家,真正为考虑的厂家,也会在特殊的状况下和共同经历磨难,而不是把风险全都抛给

经销商垫付费用的成本到底有多高?

垫付费用除了资金的支出之外,本身的成本其实远高于账面的数字。大多数垫付的费用本身不是自己的资金,而是通过各种贷款获得,其中的利息自然不必多说。

除此之外,的这部分资金本身可以应用到新产品的代理,新市场的开拓,更多的尝试中,给自己带来发展。

本身的发展其实更多限制在厂家,除了垫付费用还有各种压货。通过压货占据仓库和资金,让发展控制在自己手中。

在这样的状况下,垫付费用的成本除了资金的以外,本身的发展成本,时间成本都远超资金。更多的损失是失去的机会和发展的可能。

而言,本身的资金十分有限。长期以来,在面对厂家和终端的弱势地位,让的发展受到了很大的限制。不仅承担着各种风险,并且很难有自己的发展。在外更多是顶着厂家的品牌,而没有自己的特色。

祝您2020年轮胎大卖!

点“在看”给我一朵小黄花

文章由易车号作者提供

标签:

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外