每年烧掉几十亿，国家为何还要强推新能源汽车？

近年来我国油价一路高涨，物价也飘忽不定，老百姓的养车压力越来越大。在多方面趋势的推动下我国开始发展新能源汽车，新能源汽车已经逐渐成为了汽车领域的发展趋势，有关部门鼓励新能源行业发展，投入大量资金支持。各大自主品牌都开始研究新能源汽车，试图在新能源领域实现弯道超车。

2019年国产新能源汽车产销量为120万辆，而乘用车总销量达到2000万以上，虽然新能源汽车只占6%的市场份额，但新能源汽车在国人心目中的接受程度逐年上涨。为了鼓励新能源行业的发展，有关部门每年都会提供大量的经济补贴，据不完全统计，每年有关部门砸在新能源汽车上的补贴高达上百亿。每年烧掉几十亿，国家为何还要强推新能源汽车？

发展新能源汽车，扶持新能源车企发展不是一朝一夕的事情，除了鼓励新能源电池电控技术核心以外，完善电池产业链，突破电池瓶颈技术等因素都要逐步推动才行，因此新能源汽车更加需要政策的长期扶持。

有关部门大力扶持新能源汽车主要是因为我国的石油过度依赖进口。2019年我国进口石油量高居全球榜首，如今世界上的石油已经开始出现枯竭的危机，我国又是石油需求大国，一旦石油资源枯竭势必影响国内的燃油车，这个危险的信号也是有关部门加大力度，扶持新能源汽车的原因。

第2个因素就是我国的发电量高居世界第一，我国有丰富的煤炭储备量以及水力风力，太阳能等各种发电装备，满足新能源充电问题不在话下。最后一个原因就是新能源汽车清洁环保，只充电不烧油。纯电动汽车能够在一定意义上实现节能减排，虽然电池工业也有污染，但比尾气排放好得多。随着造车技术的不断进步，电机比传统内燃机热效率更高，不但节能还能增加动力性能。

基于以上几点原因国家大力发展新能源汽车，每年补贴上百亿也有情可原。世界上各个国家都在探究新能源技术，在燃油危机日益加剧，新能源行业优势明显的今天，新能源汽车已经具备了精湛的技术，我国才会大力推广新能源汽车。我国汽车工业发展时间较晚，推动新能源汽车发展也有利于实现弯道超车。

易车号作者提供